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CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表,为学术提供理论指导,为政府提供决策参考,为中国减贫事业提供智力支持。

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交通扶贫

关于实施并完善北京市自行车交通规划的建议书

本文介绍了关于实施并完善北京市自行车交通规划的建议书。首先介绍了建议的背景和目的,然后提出了建议的原因。城市交通现代化不仅对交通设施与质量有现代化的标准,对于其运载效能、生态环境、交通秩序等都要求有现代化的要素。总体来说,最终接受检验的是“高效、安全、低害、舒适、文明”五方面的要求。如果依据此标准衡量,自行车交通不仅是可以现代化的,甚至超越了传统意义的现代交通工具的某些...

作者: 出版时间:2007-03-01

孝感市交通类型及交通运输业发展情况

本文介绍孝感市的交通运输方式包括公路、铁路和水路。本文分成三部分对上述各种交通运输发展情况进行介绍。第一部分为公路的建设及运输,第二部分为铁路线路建设和货运发展史,第三部分为航道港口建设及客货运输史。

作者: 出版时间:2006-10-01

孝感市交通警察支队调查

本文介绍了孝感市公安局交警支队工作取得了巨大进步,主要体现为队伍规模扩大、队伍建设明显加强、道路法规宣传取得新进展、工作成绩得到肯定等方面。往后,公安交警部门将继续以实施畅通工程和创建平安大道活动为载体,营造安全畅通交通环境。

作者: 出版时间:2006-10-01

“过渡时期”交通事故侵权纠纷中的保险赔偿问题研究

对于道路交通事故所产生的民事赔偿责任,《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道交法》)第76条确立了不同于《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》的归责原则,简单讲就是机动车第三者责任强制保险(以下简称“强制保险”)与民事赔偿相结合的办法。但是,自2004年5月1日起《道交法》正式实施以来,“机动车第三者责任强制保险制度”迟迟未能出台,直...

作者:卞江生 出版时间:2006-08-01

北宋西北沿边的粮食运输

由后方运粮至前线是北宋西北军队后勤补给的另一重要方式。依靠屯田解决沿边驻军的粮食需求固然经济方便,但屯田本身也存在着诸多弱点,如易受自然灾害和夏军侵扰等因素影响,单纯的屯田生产并不能确保沿边粮食供应万无一失,因此,宋军不得不从战略后方运输粮食以保证沿边地区的后勤需求。可以说,运输是任何战争都必须采用的重要后勤补给措施,在宋夏战争中,粮食运输也始终是宋军后勤补给不可或缺的...

作者:程龙 出版时间:2006-06-01

农村公路基础设施对减缓贫困的影响研究

文章主要研究了农村公路基础设施对减缓贫困的影响。第一部分介绍所采用的研究方法和数据来源;第二部分利用陕西贫困县的数据,比较和解释通路与不通路及离公共汽车站不同距离的农户在减缓贫困和收入增长方面的差异;第三部分分析公路建设对增加就业和收入的影响;第四部分讨论公路基础设施对教育、医疗的影响;第五部分利用计量方法,估计和解释公路基础设施对减缓贫困的影响;最后在第六部分提出改善...

作者:吴国宝 汤敏 出版时间:2006-01-01

上海和东京的陆地交通比较

本文主要从六个方面比较了上海和东京的陆地交通。第一,介绍了两个城市的基本情况。第二,比较了市民使用的交通工具。第三,介绍了自行车的演变。第四,介绍了轨道交通的演变。第五,介绍了汽车。第六,总结研究结果。

作者:冈芹大 出版时间:2006-01-01

关于21世纪初东北亚区域交通运输合作的探讨

本文的主题是关于21世纪初东北亚区域交通运输合作的探讨,在当今世界环境下,建立协调统一的交通运输网可提高区域的竞争力。世界许多地区发展历程证明,高效的运输系统对地区的经济、社会发展起决定性的作用。从2002年上海APEC会议可以看出,亚太地区将是本世纪经济活动的中心,是经济增长最快的地区。而东北亚地区又是该地区经济发展中最具潜力的地区。东北亚地区不仅幅员辽阔,且资源丰富...

作者:戚文海 赵传君 出版时间:2006-01-01

案例54 现代物流服务体系 宁波华东物资城

本文分析研究了宁波华东物资城的发展历程和经营模式,华东物资城经过多年的发展,已经积累了丰富的物流服务经验,随着现代物流的发展,商家传统的营销观念不断地改变,为适应社会需求的变化,宁波华东物资城逐步改变现有市场的业态,创新流通模式,加速从传统的商家物资企业向现代物流企业转型。

以信息通信技术推动可持续发展

可持续发展迫切需要信息通信技术弥合数字鸿沟。本文分析了信息通信技术推动可持续发展的现实可能性,并认为坚持科学的发展观必须完善信息通信基础设施建设。

作者:杜振华 出版时间:2005-07-01

减贫路径

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