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5年脱贫7000万，时间紧，任务重，精准扶贫是关键！CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表，为学术提供理论指导，为政府提供决策参考，为中国减贫事业提供智力支持。
4.9万余篇学术报告，超过8.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
大连港是中国东北最重要的集装箱枢纽港，全国第二大集装箱中转港，海铁联运量位居国内沿海港口之首。促进大连集装箱港口运输管理发展，是推进大连东北亚国际航运中心建设、国际物流中心建设的重要支撑。
2012年，广西北部湾经济区保税物流体系在基础设施等建设逐步完善的基础上，进入全面发展阶段。本文回顾了2012年广西北部湾经济区保税物流发展所取得的成绩，分析了发展中存在的问题，同时结合2013年广西北部湾经济区保税物流体系的发展态势提出相关建议。
本章从总资产、总产值、利润总额和资产利润率四个方面对西部交通运输设备制造业的发展进行了分析。
本章从总资产、总产值、利润总额和资产利润率四个方面对西部电子及通信设备制造业的发展进行了分析。
交通作为国民经济的先行官，是城市赖以发展的血脉，对加快新型城市化进程、增强民生幸福具有重要的作用。本文把广州交通放到世界城市“坐标系”中谋划其交通发展的定位，总结自身优势和不足，找出差距、明确目标、研究措施，积极推进广州交通新一轮大发展。
城市交通拥堵已成为影响城市整体运行效率和市民关注的热点问题。本文以科学发展观为统领，借鉴世界先进城市的经验，结合广州的实际，以“功能疏解、网络贯通、公交优先、智能服务、优化管理、智慧城市”为总体思路和理念，以加强交通“建、增、管、限”为抓手，对广州城市交通综合改善进行了系统研究，提出了一系列措施。
本文首先介绍广州大交通格局现状，总结存在的问题及与国内外先进城市的差距，提出了今后广州交通发展目标及战略，最后从机场、港口、国家铁路、城际轨道、城市轨道、高速公路、城市道路等板块提出了完善我市交通基础设施的对策。
本文针对广州市智能交通系统建设发展的情况，对比国外先进城市的成功经验，研究分析提出广州市发展交通信息化存在十个方面的问题，并对应提出优化信息化发展体制、建立合理的信息化投资模式、加强交通信息化标准与制度建设等十项措施。
“低碳”已是当前社会、政治、经济发展的主题。本文在深化对低碳交通认识的基础上，分析广州市建设低碳交通运输体系取得的成绩、面临的问题和挑战，学习借鉴国内外先进城市的经验做法，提出了工作思路、总体目标和构建低碳立体交通网络体系等五大体系的对策措施。
经过十多年的发展，现代物流业已发展成为深圳市的第二大支柱产业，在国内具有较强的竞争力。随着经济发展方式的转变和产业转型升级，受制于不断上升的成本压力和越来越稀缺的土地空间，物流业对深圳市经济的贡献开始疲软。因此，认清面临的困难和压力，对深圳市物流业下一步的发展作前瞻性的政策思考十分必要。
减贫路径
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