2010年与消费直接相关的建筑和交通的碳排放约占社会总量的30%，与2005年相比增长了41%，快于社会总量36%的增速。公众消费同时造成房屋道路建设、建材与消费品生产的能耗与碳排放居高不下。发达国家的经验表明，消费部门能耗与碳排放将持续快速增长，成为未来社会的主体。 中国面临比发达国家工业化和城市化更强的能源约束。引导消费行为，走出不同于发达国家的发展道路，是应对低碳挑战的关键。中国处于迈入中等收入国家的关键时期，公众消费行为正在发生剧烈转变，是引导向低碳发展的有利时机。 “十一五”期间住房与交通政策体系逐步建立，在保障产业发展与促进节能降碳中寻求平衡。公众有意愿、有能力、有途径，在政策参与、日常生活等方面践行低碳。

张声远:清华大学建筑学院硕士，清华大学气候政策研究中心政策分析师。研究方向为全球建筑能耗分析及建筑与交通节能战略政策。

蓝煜昕:清华大学环境科学与工程系本科、硕士，清华大学公共管理学院博士研究生、博士后、助理研究员，哈佛大学肯尼迪政府管理学院、锡拉丘兹大学麦克斯维尔学院访问学者，清华大学公共管理学院副教授，清华大学公益慈善研究院副院长，《中国非营利评论》执行主编。主要研究方向为社会组织与社会治理、公民社会与治理、公益慈善、社会创新。通信地址，北京海淀区清华大学公共管理学院楼309室 邮编100084，电话：62773929 电子信箱：lyx@mails.tsinghua.edu.cn。

杨秀:清华大学公共管理学院博士后，中国城市科学研究会绿色建筑与节能专业委员会委员，SCI期刊Idoor Air审稿人。研究方向为建筑节能战略、建筑节能政策，以及生活消费节能。参与撰写《中国建筑节能年度发展研究报告》等7本专著。