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覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
本文将以交通运输部门为范本,从交通运输部门的特点、在国民经济发展全局中的地位和作用及其对资源环境产生的负面影响的实际出发,多视角地论证交通运输部门在构建和谐社会进程中如何实现部门优势最大化和劣势最小化。
卢莉芳:北京化工大学文法学院,教授,2000年退休,侧重经济学基础理论和跨学科可持续发展研究。
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