在三线建设期间，中央把大量的人力、物力、财力投入贵州，加快了贵州经济建设的步伐。因三线建设需要，继黔桂、川黔铁路之后，又建成了贵昆、湘黔铁路，使贵阳成为西南铁路的枢纽，为贵州社会经济的发展创造了有利条件。在三线建设过程中，贵州的矿产、能源得到了进一步开发，建成了大型的煤矿、电站和钢铁厂、铝厂，为贵州的能源和原材料工业奠定了基础。近年，贵州三线企业在各自领域中不断奋进，三大军工集团的发展已经形成规模经济和市场竞争能力，其经济规模、经济效益、技术优势、市场优势已经有足够的能力吸引众多的投资者和合作对象。从目前情况看，贵州三线骨干企业在发展方向上已经雄心勃勃，在行动上已经在向更高层次迈进。这些三线骨干企业已成为贵州工业强省的领头羊。

覃爱华:1965年生，1986年毕业于四川大学历史系，1993年中共贵州省委党校经济发展战略专业研究生毕业。现任中共贵州省委党史研究室副主任，贵州省中共党史学会秘书长。从事贵州地方党史工作近30年，熟悉贵州红色旅游和红色文化建设情况，是贵州省文化资源建设、中共贵州省委办公厅服务决策、贵州省发改委红色旅游项目等专家库成员。