2013年10月，习近平总书记在印尼发表《携手建设中国—东盟命运共同体》的重要演讲，在国际上首次明确提出建设“21世纪海上丝绸之路”的倡议。同年11月，在党的十八届三中全会上，建设海上丝绸之路的提议正式被纳入我国国家发展战略。可以说，“21世纪海上丝绸之路”倡议是在金融危机、经济全球化受挫、美国决定重返亚太的背景下提出的刘霏、梁东兴：《美国亚太再平衡战略对中国海洋争端的影响》，《理论月刊》2016年第8期，第147页。，并且已经成为“中国和平发展的必然途径”和“中国成长为全球大国的重要战略方式”赵干城：《印度洋：中国海洋战略再定义的动因》，《南亚研究》2013年第1期，第24页。。合理推动倡议的有序进行，将有助于“遏制贸易保护主义抬头、海洋争端复杂化现象，并对重振全球经济、造福国际社会起到重要作用”李国选、严双伍：《“21世纪海上丝绸之路”倡议推进下的中国南海岛礁建设》，《当代世界与社会主义》2018年第2期，第156页。。而对于经济发展等方面处于相对落后状态的东北三省，如何将其纳入“21世纪海上丝绸之路”建设领域，借助国际经验促进区域协调发展，已成为国内外学界关注的重要课题。

东北三省参与“21世纪海上丝绸之路”的历史文化基础

到目前为止，从国内针对“海上丝绸之路”的研究来看，以地区为专题的研究涉及广东、深圳、广西、海南、浙江、上海、江苏、福建、山东等地，其中研究重点主要集中在广东、广西、福建、海南等中国东部、南部的沿海地区周春霞：《21世纪海上丝绸之路建设的研究现状和趋势展望——基于中国知网CNKI上550篇论文的统计分析》，《社科纵横》2017年第2期，第90页。，而将我国东