2010年以来，我国汽车市场销量继续呈现快速增长态势，延续了2009年的火爆行市，并在3月份再创单月汽车销量的历史新高。汽车产销量快速增长的同时，汽车进出口增长速度也快速回升，尤其是进口增势迅猛。良好的汽车产销形势促进了汽车行业经济效益的大幅度提升，行业工业总产值和利润都出现快速的增长，改变了上年同期量增利不增的局面。由于商用车和高端汽车的销量增长较快，比重上升，使得汽车市场呈现量利量增的良好景气。从发展环境看，2010年汽车市场的快速增长仍得益于促进汽车消费政策的有力支持，同时汽车市场在二、三线城市的快速扩张，促进了汽车行业增长速度的提升。展望2011年，由于国民经济已经走出金融危机的影响，因此国家鼓励汽车消费的政策力度不会继续增强，而且政策效应也在逐步减弱，这将使汽车销售增长速度面临一定的回落，未来汽车市场需求将进入相对稳定的增长阶段；由于节能减排压力不减，新能源汽车的推广力度会进一步增强；而政策支持和继续复苏的世界经济，将促进我国汽车出口继续呈现快速增长。

1～9月份汽车行业经济运行分析

1.汽车行业工业总产值快速增长，增速逐步回落

2010年以来汽车行业延续了2009年的旺盛增长态势，受上年同期基数较低和汽车销售继续火爆的影响，前两个月汽车行业规模以上工业企业的总产值同比增速达到81%，增势迅猛。此后随着增长基数的不断升高，行业工业产值增速逐步回落，1～8月份，汽车行业规模以上企业累计工业总产值完成27548.12亿元，同比增长42.38%，虽然增速与前几个月相比有一定回落，但依然是十分快速的增长。2010年汽车工业继续获得鼓励汽车消费政策的支持，同时汽车市场向二、三线城市扩