概述

汽车市场景气研究是基于定量的方法，利用建立的模型，输入关联行业和汽车产业的相关数据，在考虑市场迟滞、季节波动、干扰量和残差等因素影响后对汽车行业发展和市场状况作出预测。构建汽车市场景气指数是汽车市场景气研究的重要组成部分，本文中的景气指数主要由汽车产销、汽车行业效益和进出口等景气指标构成。汽车行业是波动性很强的行业，通过定量的汽车市场景气研究，本文将分别从汽车产业经济运行的整体状况和重点汽车细分市场两个层次，对我国汽车产业运行态势进行描述，尽可能精确地反映出一定周期内我国汽车市场企业的生产经营情况以及所面临的问题，以期对企业的经营起到指导作用。

从研究结果来看，2007年我国汽车行业整体景气保持平稳。汽车产销增速全年呈现出前高后低的态势，上半年得益于国民收入的提高，财富效应释放，交通物流业快速发展等因素，乘用车与商用车产销双双实现稳步增长。而下半年由于油价上涨、商用车投资增速放缓等因素，产销同比增速逐渐回落，行业景气度有所下降，与年初景气指数基本持平。从效益景气来看，由于2007年全年汽车产业利润同比大幅增长，拉动景气指数稳步增长，景气程度全年稳中有升，净资产收益率、成本费用利润率、销售利润率等均实现了30%以上的增长。从进出口景气来看，进口景气指数延续2006年态势，走势平稳；出口景气指数较2006年有所提高，并在第四季度创下历史新高。从分领域的市场景气状况来看，2007年乘用车景气程度有所回落，商用车则延续了良好的景气态势，景气度略高于2006年同期水平。

本文共分四小节：首先介绍了汽车市场景气指标的选择原则；然后介绍了汽车市场景气的分析方法和景气指数的构建，并用构建的景气