对青岛建设为山东半岛城市群龙头的条件分析

青岛过去一直被定位为山东省对外开放的龙头，但近两年中共山东省委、省人民政府对青岛寄予的厚望已远不止于此。2005年省委、省政府将发挥青岛市的龙头带动作用，作为突出抓好的5项工作之一。推动青岛强势崛起，已经成为山东省经济发展全局的必然。

（一）青岛作为龙头城市的条件和潜力

青岛位于中国内地伸向西太平洋的最前端，与日韩地缘相近、人缘相通，经济外向度高达96%，国际知名度大，是日韩产业转移的最佳桥头堡，目前落户的世界500强企业已占全省的65.2%；2004年实际利用外资和出口分别占山东省的35.6%和44%，具备了参与国际产业分工协作的坚实基础，最有条件率先建成面向国际特别是日韩的产业协作区和制造业基地。

1.国际化大港口和航空港是一个城市参与国际分工、集聚生产要素、拉动区域发展最重要的手段之一，在这方面青岛优势独具

青岛有着天然的海陆优势，众多的优良港湾，海岸线长730.64公里。现在，青岛与上海、广州、天津、大连并称为中国五大外贸口岸。青岛既是华北南部、华东北部和西北地区进出口物资的主要集散地，也是太平洋国家与欧亚大陆国家联系的纽带。2003年，青岛港与世界三大航运巨头马士基、铁行、中远成功联姻，斥资8亿多美元合资经营前湾集装箱码头，成为中国最大的码头合资项目。此次合资目的不仅在于引资，更在于引航线、引市场，加速把青岛建设成为中国北方航运中心。青岛港集装箱日吞吐量已由西移前湾港前的每日平均不到万箱，迅速达到2004年的每日17060标箱。而且西移两年来，年集装箱吞吐量连续跨越300万和400万两个百万大关，年增幅达30%到40%，2004年超过5