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4.9万余篇学术报告,超过8.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
河南省交通区位优势十分突出,基本建成连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽,交通区位优势更加凸显,郑州被确定为国际性综合交通枢纽城市、国际铁路枢纽、国际航空货运枢纽、全球性国际邮政快递枢纽,洛阳、商丘、南阳被确定为全国性综合交通枢纽城市,周口港被确定为全国内河主要港口。在此基础上,运输服务覆盖面持续扩大,多式联运发展水平中部地区领先,要素集聚配置能力不断提升,现代物流、商贸流通、现代服务等枢纽偏好型产业要素加速集聚。
新时代河南枢纽经济发展面临的机遇
(一)交通要素正加速嵌入产业创新
交通网是线下的互联网,互联网是线上的交通网。随着现代化社会大分工的持续深入,加之互联网、5G、区块链等信息技术的快速发展和深入应用,交通要素正加速突破自身局限向其他相关产业融合递进,以交通链接起的经济要素链式组织形态已经渗透经济发展的各个系统领域,成为货流、信息流和资金流等经济产业关联畅通发展要素的重要载体平台,是现代经济发展重要的支撑与引领。
(二)经济要素链式组织模式快速兴起
随着新技术特别是信息技术的持续、迅速迭代升级应用,数字化、智慧化成为现代产业链的显著表征,改变了传统产业链布局环节多、过程长、效率低、成本高的产业组织模式,加快形成链状经济链接发展模式,经济联系成为更具黏性、更具依赖性的产业链、供应链和价值链。在价值创造方面,产品生产所创造的附加值加速向价值链低端转移,而围绕创新的服务则不断向价值链高端攀升,创新型服务业在价值链中越来越重要。
(三)枢纽经济正成为重要的经济业态
2018年12月,国家发展和改革委员会、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》,指出要顺应新形势下
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