引言

6.1.1 研究背景

在国内冷链物流行业是一个新兴行业，政府在近几年加大了对整个物流行业的支持力度。而冷链物流行业由于资金要求高，设备相对昂贵，前期需要的投入也较高，一直以来受到颇多关注。本章的研究目的有3个：一是分析会给企业带来较大影响的政府扶持项目；二是研究已有的上市冷链物流企业发展历程的异同点；三是通过对比分析企业与政府扶持的关联性，得出政府扶持对企业内部的影响程度。

6.1.2 研究意义

实践证明，冷链物流企业的发展从内部讲离不开资金的投入、技术创新和设备支持，从外部讲离不开对市场的判断和政府的支持，其中，政府的扶持和规划对冷链物流企业的发展起着很大的作用。在政府的扶持下，冷链物流企业能够更加快速地发展，通过分析政府扶持项目对冷链物流企业的影响，可以看出哪些政策会对冷链物流企业产生积极的效应，以便政府以后采取更多类似的扶持政策以帮助冷链物流企业发展。同时，冷链物流企业也可以通过这类分析在企业内部进行更加优化的资源配置，最大化地利用现有资源，在市场上取得成功。

6.1.3 研究综述

关于冷链物流，早年间研究的重点一般放在国外冷链物流的发展方面，例如曲哲（2010）分析了加拿大冷链物流发展与政府给予的补助的关系，发现加拿大铁路冷链的崛起是因为政府给予了资金上的扶持和政策上的扶助。王强等（2008）研究了发达国家政府的主要做法与经验，为国内冷链物流相关政策的制定提供了借鉴。国内对冷链物流与政府扶持项目之间关联度的相关研究主要从2015年开始。王美云、史峰（2015）建立了动态博弈模型，运用博弈理论对物流企业、非物流企业和政府之间的关系进行分析，指出即使政府对冷链物流企业的投资在短期