产业竞争力评估

1.国际市场占有率

2006年以来，中国航天航空产品在国际市场上占有率始终比较低，不超过1%，与其他航天航空制造业出口国家相比，差距十分明显。表1列出了2006～2010年根据出口额计算的中国航天航空制造业主要出口国的国际市场占有率。国际金融危机爆发前，美国、法国和德国作为航天航空器的主要生产和出口大国长期占据世界出口市场的前三位，三者国际市场占有率一直处于71%～75%。2008年以后，美国国际市场占有率急剧下降，而法国、德国与加拿大的市场占有率迅速上升，分居国际航天航空市场的前三位，2010年，这四国的国际市场占有率分别为5.78%、36.43%、23.79%和7.56%。同期，日本与巴西国际市场占有率稳步提升。中国航天航空器的国际市场占有率呈波动上升的态势，然而总体来看，所占份额仍然较低，2010年接近1%。

表1 2006～2010年中国与世界航天航空制造业主要出口国的国际市场占有率

2.贸易竞争力指数

与中国航天航空产品国际占有率相对应，2006年以来中国航天航空产品贸易竞争力指数一直处于-0.72～-0.84之间，是航天航空产品的净进口国。横向来看，中国航天航空产品贸易竞争力指数比同期的美国、法国、德国、加拿大、日本以及巴西都低，贸易竞争力处于绝对劣势地位。纵向来看，中国的贸易竞争力指数由2006年的-0.79降低到2010年的-0.82，呈波动递减的趋势，贸易竞争力呈下降趋势。法国、加拿大和巴西的贸易竞争力指数始终保持在较高的水平，是航天航空产品的贸易顺差国，产品国际竞争力较强。美国的贸易竞争力指数呈持续下降趋势，2008年以后，美国由航天航空产品贸易顺差国