要想富，先修路。交通是给养当地区域经济实现跨越式发展血液的血管。交通运输是国民经济的基础性、服务性产业，是合理配置资源、提高经济运行质量和效率的重要基础，它担负着千百种原材料的运输供应，承载着形形色色商品的交换，成为各行业生产、流通不可或缺的链条。县域民生交通的发展，不仅方便了群众出行，促进了农村劳动力的转移，吸引了大批客商投资兴业，同时拉近了城乡距离，成为湖南城镇化发展的重要动力。

“十一五”期间，湖南实施“交通先行”的发展战略，加快县域交通圈的构建，完善县域交通骨架路网，特别是加大农村公路及农村客运站点的建设，坚持“上级支持、财政扶助、乡镇组织、村级为主”原则，有计划地对通村公路进行“扩量、提质、联网、硬化”，公路等级大幅提高，路网得到明显加强，县域民众生产生活环境得到根本改善，有力地推动了县域城镇化建设和国民经济的发展。

攻坚克难、改革创新，湖南县域民生交通发展成绩斐然

1.路网改造全面升级，通车里程不断增加

“十一五”期间，湖南省委、省政府坚持以“强乡强村”的民生道路网络建设为中心，制定了“乡乡连、乡乡畅、村村通”的民生公路发展目标，加快了县域城乡公路网络建设，真正做实做好方便群众出行的“民心工程”、“德政工程”，助推湖南县域经济社会发展。近五年来，湖南以县域农村公路为重点，新建改建农村公路14.8万公里，为731个乡镇、27846个行政村修通了水泥（沥青）路。全省农村公路总里程达到了185822公里，实现了历史性突破，其中县道29356公里，乡道55741公里，村道100725公里，专用公路749公里。“十一五”末，湖南乡镇公路通达率为99.96%，通畅率为99.83%，高于