加入收藏| Select Language
您好,欢迎来到减贫研究数据库!
CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表,为学术提供理论指导,为政府提供决策参考,为中国减贫事业提供智力支持。
5年脱贫7000万,时间紧,任务重,精准扶贫是关键!CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表,为学术提供理论指导,为政府提供决策参考,为中国减贫事业提供智力支持。
4.9万余篇学术报告,超过8.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
2003年3月,国务院批准设立苏州高新区出口加工区,是国务院批准设立的第三批13个出口加工区之一。
苏州高新区出口加工区创办及其基本情况
(一)出口加工区的设立
1990年11月,苏州高新区开始开发建设。
1992年11月,苏州高新区由国务院批准为国家高新技术产业开发区。
1997年,苏州高新区被科技部确定为首批向APEC成员开放的亚太科技工业园。
1999年,苏州高新区被国家环保总局认定为国内首家“ISO14000环境管理体系国家示范区”。
2000年,苏州高新区由外经贸部、科技部批准为国家高新技术产业开发区高新技术产品出口基地。
2001年,苏州高新区被批准建设国内首家环保高新技术产业园。
2003年3月10日,国务院批准苏州高新区出口加工区成立。
苏州高新区出口加工区总体规划面积2.7平方公里,区域实行“一次规划,分步实施”的开发模式。2003年9月,一期规划1.22平方公里实现封关运作。2004年12月,二期1.48平方公里实现封关运作。2007年5月,国务院同意调整苏州高新区出口加工区规划范围,设立苏州高新区出口加工区南区,同年8月封关运作。
(二)出口加工区投资环境
1.地理位置与交通
苏州高新区出口加工区位于苏州国家高新技术产业开发区北部,区位优越,交通便捷,物流畅通。第一,陆路交通:距京沪铁路5公里,距沪宁高速公路4公里,距苏州绕城高速公路3公里,312国道从加工区前穿过。距离江苏省内最大的铁路货运站——白洋湾货场5公里,拥有2万平方米的铁路集装和集散站。第二,空中交通:距上海虹桥国际机场80公里,约40分钟车程;距上海浦东国际机场140公里,约1小时车程;距南京禄口国际机场200公里,
相关资源
下载排行