第一节 交通格局与旅游发展空间效应的基础性研究

相关概念

（一）交通发展的内涵

发展一般是指事物变化由小到大、由低级到高级、由旧质到新质的长期动态历史过程，而且通常是不可逆的，发展的实质是事物的前进和上升，是新事物的产生和旧事物的灭亡。发展在时间上的特征不是匀质的，而是连续性与非连续性统一的过程杨鑫：《湖北交通发展阶段性研究》，武汉理工大学硕士学位论文，2004。。因而，交通发展过程本身有渐变（以量变为主）和激变（以质变为主）的不同演化阶段，但决定发展性质的是事物的质变。关于交通发展的定义有很多种说法，但是其共同点都强调了交通量的增长与交通结构性的优化以及交通运输服务的改善，也就是说交通发展的内涵至少要包含以下3个方面。

1.交通运输规模的扩大

交通的发展必然伴随着交通运输规模的扩大，包括运输量、交通设施建设量的增加。这些指标量的增长是交通发展的一个必然表象，可以作为交通发展阶段评价的一个方面，但是运输量的增加，交通设施、运输里程的增长并不能说明交通的发展。另外，这些指标的变化都表现在量的增加方面，如运输量的增加可以以货运量、货运周转量、客运量、客运周转量的直观变化作为定量分析的依据，交通设施量的增加可以选取公路、水路、铁路里程的增加为判断依据。这些指标量的增加虽不能全面地反映交通在一定时期内的发展，但是能反映交通在一定时期内由于发展而带来的表征变化。

2.交通结构的优化

交通发展的内涵不仅表现在量的变化上，同时表现在交通的结构性优化上，通常表现为各交通指标的升级与优化。例如，交通运输公路建设的优化，包括空间布局构建与优化、道路技术等级的提高等，总的表现为交通运输结构的合理化、多样化、层次化