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5年脱贫7000万，时间紧，任务重，精准扶贫是关键！CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表，为学术提供理论指导，为政府提供决策参考，为中国减贫事业提供智力支持。
2882本学术著作，超过9.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
河北文化消费增长目标暨文化产业发展空间测评：2000～2012年省域间实际增长排名，历年均增值测算为第19位；2012～2020年省域间目标距离排名，支柱性产业测算为第14位；消除负相关测算为第14位；最佳比值测算为第10位；最小城乡比测算为第10位；弥合城乡比测算为第11位；城乡无差距测算为第13位。
本章从城市化、工业化、现代化和全球化背景下对河北省高速公路的发展进行了介绍。
本章首先对河北省高速公路建设进程了回顾，其次介绍了河北省高速公路对区域交通事业发展的影响，再次分析了高速公路在构建区域现代交通网络体系中的功能与作用，最后介绍了河北省高速公路在全国的地位。
本章首先对河北省高速公路建设的经济效益进行了总体分析，其次介绍了高速公路的建设对河北省产业行业、产业园区发展、招商引资和部分县市经济发展指标的影响。
进入“十二五”以来，河北省按照“和谐河北、经济强省”的总体发展思路，结合国内外经济发展态势，对全省的区域发展战略进行了新的布局调整。新的发展战略主要包括冀东沿海经济带发展战略、冀北环首都经济圈发展战略和冀中南经济区发展战略，各个区域发展战略紧紧依托当地实际，密切结合省内省外经济发展情况，同时又相互联系、相互支撑，对未来河北经济社会的发展进行了很好的布局和谋划。河北区域发...
本章主要介绍了河北2011年生态文明建设状况，以及对其生态文明建设发展的分析和展望。
20世纪90年代初，我国经济体制改革在治理整顿中艰难前行，国有企业改革在延续承包经营为主的资产经营形式改革中徘徊。河北省委、省政府的历届领导班子，对国有企业改革是高度重视的。本文介绍了河北现代企业制度的试点、实施3 年建制规划、现代企业制度的不断深化、河北现代企业制度工作的特点和现代企业制度建设的收效。
2011年，河北城镇文化消费总量增长处于第9位，人均值增长处于第7位。景气评价排行结果：河北城镇在省域横向测评中，2011年景气指数处于第28位；在自身纵向测评中，2000～2011年景气指数处于第23位，2005～2011年景气指数处于第22位，2010～2011年景气指数处于第13位。
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