随着全球化、信息化和我国经济新常态的出现，2014年10月国务院印发了《物流业发展中长期规划（2014～2020）》，力争在2020年实现物流服务体系现代化。2018年1月9日，国务院发布了《关中平原城市群发展规划》，强调了关中平原城市群在我国现代化建设和全方位开放大局中的重要战略地位。区域物流是区域经济发展的重要基础，目前区域物流竞争力的研究主要集中于全国范围或经济发展水平较高的区域，经济欠发达的西部地区物流竞争力的研究较为少见。现有文献对关中平原城市群物流产业的研究大多停留在定性方面，区域物流竞争力的评价体系还不完善。本文运用因子分析方法，对关中平原城市群与成渝城市群区域物流竞争力进行对比实证分析，科学分析其发展现状和差距，得出关中平原城市群物流综合竞争力偏弱、物流经济环境竞争力提升动力不足、在物流规模有一定竞争优势，但中心城市实力弱及物流竞争力得分及排名两极分化更为严重的结论。

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郝渊晓:西安交通大学经济与金融学院教授。

张怡蕾:张怡蕾，西安交通大学经济与金融学院硕士研究生，研究领域为物流产业。

李松芮:中国农业银行股份有限公司陕西分公司，研究领域为物流产业。

郝思洁:国家开发银行陕西省分行，主要研究领域为供应链金融。

刘浩东:刘浩东，西安交通大学经济与金融学院，主要研究领域为产业经济。

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