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覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
西北地区高铁网是我国现代综合交通运输体系的重要组成部分，相较全国而言，西北地区高铁发展相对落后，存在自然条件恶劣，建设难度大；经济基础薄弱，路网规模小；投资效益低，线路负荷重；战略意义显著，枢纽地位亟待强化等问题，本文提出积极争取高铁线路纳入国家规划、加大路网提速改造力度、充分发挥城际铁路补充作用、纵深挖掘对外开放平台优势、数智赋能高铁线路系统建设、信息技术助力路网优化提升等优化措施。
杨波:硕士，甘肃省社会科学院决策咨询研究所副研究员，主要研究方向为区域经济、产业经济。
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