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图片名称: 1999~2006年西北地区与全国交通网络指标比较
所属图书:中国西部经济发展报告(2009)
出版日期:2009年7月
关键词:
西北区域经济十年发展报告

自1999年中央开始实施西部大开发战略以来,西北地区区域发展取得丰硕成果,建立起了较为完善的综合交通运输体系,重点建设了加强区域内联系以及连接东中部的骨干通道和网络;完成了城乡固定电话网络扩容改造和移动电话网络升级,实现了电话“村村通”;积极实施退耕还林、退牧还草、天然林保护和京津风沙治理等一系列生态保护工程,山川风物更加秀美;开始全面融入经济全球化浪潮,对外贸易迅速发展,进出口商品结构不断优化,贸易条件显著改善;各省区不断加大对科、教、文、卫、医疗等社会性事业的扶持力度,公共事业性服务均等化的目标取得初步成效。西北五省区积极发挥当地的比较优势,形成了独特的增长极体系和发展重点明确的产业带体系,城市化和工业化快速推进,产业结构也处在不断改善之中。当然,作为一个发展条件存在先天不足的区域,西北地区在十年的发展过程中,也产生出了一系列的问题。本文将对国家西部大开发战略实施十年来,西北区域发展所取得的成就和出现的问题进行综合性的回顾,并对西北区域发展的未来走势进行展望。

西北区域大开发大发展的十年

(一)基础设施建设取得实质性突破

1.交通运输网络逐步完善

十年来,西北地区建立了比较完善的综合交通运输体系,建设了重点连接西北地区、西部与东中部之间的骨干通道和网络。青藏铁路、“西气东输”、“西电东送”等一大批重大项目全面开工,大大加速了区域经济、科技、教育和社会事业的发展。截至2007年底,西北五省区交通主干线基本实现了电气化。

(1)公路建设方面。1998~2006年,甘肃高速公路里程数由13公里增加到1060公里;青海形成了以“两横三纵三条路”为主骨架的公路网;宁夏“三纵六横”骨干路网基本建