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图片名称: 中国进口铁矿石国际航线里程
所属图书:中国与东盟交通合作战略构想
出版日期:2010年4月
关键词:
中国—东盟海运发展与广西海运枢纽建设

广西地处祖国南部,南临北部湾,与海南省隔海相望,东连广东,东北接湖南,西北靠贵州,西邻云南,西南与越南毗邻,是中国与东南亚海陆相连的唯一省区,与越南的陆地边界线长达637千米,具有背靠祖国大陆,面向东南亚,沿海、沿江、沿边的独特区位优势,是我国大西南经由北部湾走向东盟的便捷通道,也是连接国际、国内市场的交通枢纽。

广西区内通航河流众多,西江航运干线横贯东西,珠江水系的三条西南水运出海通道均穿境而过,全区航道通航里程达5600多千米,内河航运发展条件十分优越。

全区沿海海岸线总长1595千米,具备建造深水良港的条件,目前由北海、钦州、防城港组成的北部湾港口群已经颇具规模,港口设施完善,开通了连接国内、国际主要港口的航线,海运发展的条件日臻完善。

水运将以其成本低、能耗小、运量大的特点,在广西与东盟贸易中发挥重要的作用。

广西水运现状

(一)广西水运网络构成

广西水运网络主要由内河水运网络和沿海水运网络构成,其中内河水运网络是以西江航运干线和南线(右江)、中线(红水河)、北线(柳江、黔江)“一干三线”水运主通道为核心的水运网络;沿海水运网络是以北海、钦州、防城港沿海港口群为主,通过开通的航线与国内各港口、国际各主要港口相连接而组成的水运网络。

(二)内河水运网络现状

1.内河航道现状

广西内河航道划分为国家高等级航道、地区性重要航道和一般航道三个层次。

国家高等级航道主要包括西江航运干线、右江、红水河、柳江、黔江等航道。西江航运干线属国家高等级航道体系“两横”中的“一横”,右江、红水河、柳江、黔江属国家高等级航道体系“十八线”中的三线。

(1)西江航运干线。西江航运干线(广西段)由南宁至梧州界首,途经横