天津港保税区是天津对外开放的前沿和滨海新区重要的经济功能区。自1991年5月12日设立以来，为适应滨海新区开发开放的需要，先后设立了空港物流加工区、空港保税区、空港国际物流区和保税物流园区，设立了全国第一家空港保税区，实现了海港政策功能向空港的延伸，是中国对外开放区域中功能最完备的区域，为滨海新区的开发开放开辟了更加广阔的空间，主要经济指标位居全国保税区前列，在环渤海乃至中国北方经济发展中发挥了重要的服务、辐射和带动作用。

天津港保税区的发展历程

天津港保税区是天津市改革开放以来多年推行保税制度的产物。天津自1981年建立第一个保税库、1983年建立第一个保税厂，至1990年底，已建立保税库、厂共125家。特别是1988年天津港与荷兰渣打集团合资经营的我国首家港口公用性保税仓库——天津港商业保税仓库成立后，吸收国际贸易先进运输管理手段、方式，积极开展保税储运、中转过境业务，使天津港由原来单纯的装卸型向多功能服务型发展，吸引了一部分原在香港、新加坡、日本、韩国中转的货物。蒙古国也将大部分运量从苏联的纳霍得卡港转向天津港。由于该保税库在中国港口中率先具备海陆空全方位、多功能的国际调运中心功能，成立两年来共完成营业收入达150万美元。

（一）启动探索阶段（1991～1993年）

1991年5月12日，经国务院批准设立天津港保税区，位于天津港港区之内，开发面积5平方公里，是我国华北、西北地区唯一的也是中国北方规模最大的保税区。

天津港保税区是我国北方第一个符合现代国际经济发展要求的保税区，是我国第一家港口保税区。我国南方的三个保税区（两个在深圳，一个在上海）均未设在港口码头区。深圳的两个保税区均