引言

在工程施工与建设过程中，往往伴随着诸多的不确定性，工程风险是指不利于工程建设过程和目标实现的事件可能发生的概率及其可能导致的损失，工程建设风险是影响工程建设过程、建设目标和建设绩效的重要影响因素之一，其会对工程全生命周期所涉及的多元利益相关主体带来负面影响，进而成为工程多元目标实现的最大瓶颈。

工程工期是项目建设过程中的重要指标，由于工程风险的存在，可能会导致施工过程中出现工期延误。工期延误不仅会增加施工方各相关主体的成本，并可能会为业主带来巨额经济损失。因此，如何防范和控制工期延误风险已是施工过程中必须要考虑的重要目标之一。工期延误风险的传递主要是通过活动节点之间的先后关系，紧前活动节点的工期延误将传递给后续活动节点，例如在分标段承包的建设项目中，由于风险传递效应的存在，紧前标段延误可能导致后面标段也无法按计划完工，从而导致建设工期风险的总体管控在多个分包商之间协调困难且效果不甚理想。

目前，国内外学者针对工期延误风险进行了一定研究，取得了较为丰富的理论成果。在工期风险成因、传递及影响因素方面，Wang和Laura基于工程活动节点网络间的柔性约束视角分析了工期风险的传递效应，模拟了风险因素影响下的工期波动规律；^［1］王要武和薛小龙认为工程建设过程中的大部分问题均涉及不同参与者或是发生在不同活动节点的连接处，而发现问题时可能工作已进入下个活动节点；^［2］李存斌和王恪铖在施工网络拓扑结构下分析了风险因素的变动对工程目标的影响；^［3］王元明等基于工期风险传递原理，在供应链环节中插入了项目缓冲，实验结果证明了项目缓冲对项目风险传递具有抑制作用，有助于项目整理风险的管理；^［4］张延禄和