第一节 公路建设

1990年前，全市公路通车里程3300公里。其中：一级公路为0，二级公路259公里，三、四级公路1101公里，等外公路1940公里；等级公路比重仅41%。

孝襄高速公路

南大立交桥

1992年，实行“贷款修路，收费还贷”政策，拓宽了公路建设融资渠道。1992～2003年，累计筹集资金22亿元，其中上级拨款及地方自筹10.6亿元，银行贷款10亿元，引进外资1.4亿元，先后对107、316国道和汉宜、孝天等省道进行了路面改造；新铺县乡油路1500多公里，在湖北省率先实现了乡乡通油路，97%的村委会通公路，公路技术等级和服务水平有了较大提高。

2000年，孝感市制定了“4线8路12桥”路网建设规划。“4线”是孝感城区外环线、市域循环线、市县辐射线和高速公路联络线；“8路”是316、107国道和汉宜、孝天等6条省道的改扩建；“12桥”是环河、滚子河、南大立交、107高架等12座大桥。到2004年，已完成二级路面新建、改造479公里，12座大桥全部建成。现在，城区外环线基本联通，市域循环线基本形成，市县辐射线和高速公路联络线按期完成，全市公路网络化格局已形成。2003年底，公路通车里程4593公里，其中一级公路28.49公里，二级公路777公里，三、四级公路3695.51公里，等级公路比重达到98%。

但是，市辖区公路建设仍然存在着许多问题。一是总量偏少，等级偏低。路网密度每百平方公里仅51.6公里，其中一、二级公路仅占17.5%。二是公路主骨架尚待完善。全市除市辖区内107、316国道重合段20.56公里和孝感城区7.93公里一级公路外，与周围县（市）、与高速公路之间均为二级公