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覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
在极不平凡的2020年，面对严峻复杂的发展环境和艰巨繁重的发展任务，湖南省交通运输厅坚决应对新冠肺炎疫情的严重冲击，准确判断形势、精心谋划部署、抢抓发展先机，团结带领交通运输系统广大干部职工，坚定不移抓重点、抓关键，扎硬寨、打硬仗，交出了一份来之不易的亮丽成绩单，在湖南省交通运输发展史上写下了浓墨重彩的一笔。
物流是国民经济的命脉。推进多式联运发展，是优化运输结构、促进货运服务集约高效发展、降低物流成本的重要举措。湖南省人民政府发展研究中心调研组在对《湖南省物流业降本增效专项行动方案（2017—2020年）》实施效果评估的调研中发现，湖南省发展多式联运有基础、有市场、有政策，但也存在一些问题。本文在进一步深入调研和系统研究的基础上，提出了湖南省加快发展多式联运的几点建议。
为了扭转多年来河北省第三产业发展滞后的局面，进一步贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》对河北提出的“建设全国现代商贸物流重要基地”的要求，迫切需要提高全省商贸物流产业发展质量。为了推进国际国内双循环相互促进、共同提高，依托国际贸易提高全省商贸物流产业发展质量不失为明智之举。目前，河北省商贸流通产业高质量发展的短板主要表现在产业整体实力不强、集群质量不高、资源开发偏弱、政策...
2020年以来，面对突如其来的新冠肺炎疫情，全市交通行业坚持一手抓疫情防控、一手抓交通发展，交通建设三年行动计划有序实施，交通投资快速回升，运输生产加快恢复，总体来看，1～9月全市交通呈现恢复回升态势。2021年是“十四五”的开局之年，交通发展既面临宏观环境变化带来的新挑战，又拥有多重战略机遇叠加的新利好，交通发展将聚焦成渝地区双城经济圈建设、“一区两群”协调发展等重大...
本文介绍了新龙村在交通、医疗领域面临的贫困问题。首先描述了新龙村落后的交通条件；其次以孤儿救助、伤残少年事件为例，对比分析了当地村民应对车祸的两种方法——熟人社会众筹和互联网众筹；最后分析了当地新农合实施过程中存在的报销难等问题，并提出了相应对策。
加快发展冷链物流，是推进农业供给侧结构性改革，提升农业价值链，适应居民消费升级趋势，保障农产品和食品消费安全，切实改善民生的必然要求。近年来湖南省冷链物流业较快发展，但与山东、河南等省份相比仍有较大差距。建议湖南从加强顶层设计、优化冷链空间布局、引进培育冷链龙头企业、提升冷链设施建设水平、加快建设冷链物流监控体系、加强政策保障等方面着力，尽快补齐冷链物流发展短板，推动冷...
物流是国民经济的动脉，为推动全省物流业降本增效、提升发展水平，湖南省于2017年7月出台了《湖南省物流业降本增效专项行动方案（2017～2020年）》（湘政办发〔2017〕37号）（以下简称《行动方案》）。经省领导的批准和《湖南省人民政府重大决策实施效果评估办法》（湘政办发〔2017〕45号）的要求，近期我中心开展了对《行动方案》实施效果的评估工作。
建设全国现代商贸物流重要基地，是京津冀协同发展战略的重要内容之一，也是党中央、国务院首次将推进现代物流业创新发展的重大任务赋予河北，极大提振了全省物流业创新发展，产业发展加快由规模扩张向结构优化转型。然而，在高质量发展背景下，河北物流业在布局、创新、机制等方面还存在诸多突出短板、深层矛盾，特别是物流业在整合产业链资源、促进价值链提升等方面的作用仍有不充分。针对以上问题，...
近年来，河南依托交通区位优势加快现代物流业转型发展，呈现出健康、持续、较快的发展态势。本文梳理了2018～2019年河南现代物流业的发展现状，认为当前还存在物流业发展的结构性矛盾突出、物流供给效率和质量有待提高、多式联运体系发展滞后、物流重点行业优势不够突出、物流科研创新能力较薄弱、物流人才缺口较大等问题，并提出了相应的对策建议：明辨发展方向，迎接机遇挑战；坚守战略定位...
本文内容为2018年重庆市交通建设工作运行与管理情况。
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