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2882本学术著作，超过9.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
随着中国—东盟自由贸易区的正式启动，作为合作与交流载体的广西沿海地区基础设施建设具有举足轻重的地位。多年来的建设和发展奠定了广西沿海地区发达的陆路、水路、航空、通信和融资网络基础，但是，广西沿海地区基础设施与新形势下的需要还有一定的距离。本文立足现实，分析现状，力图探讨广西沿海地区未来基础设施建设的思路。
本文介绍了广西北部湾经济区在多区域合作中的地位和作用，分析了在中国—东盟自由贸易区建成的背景下面临的机遇和挑战，提出了北部湾经济区进一步扩大开放、打造合作新高地的思路。
建立中国—东盟自由贸易区是中国和东盟国家领导人作出的战略决策，广西抓住了这一难得的发展机遇，充分发挥广西的优势。建设广西北部湾经济区成为中国与东盟的合作平台，并成功地上升为国家发展战略。广西北部湾经济区要进一步发展，中国—东盟自由贸易区就是重要的抓手和基石。
钦州市位于广西北部湾经济区中心位置。本文概要介绍了钦州的经济社会发展基本情况，总结了推动开放开发的主要做法，并对其战略定位、发展方向和重点进行了详细分析。
本文介绍了广西北部湾投资集团有限责任公司的概况与发展现状，提出了其2010年的发展思路。
广西北部湾国际港务集团是自治区政府直属的一家国有大型独资企业，由广西沿海的防城港、钦州港、北海港三港国有资产重组设立而成。自2007年2月成立以来，以资产为纽带，以整合港口为基础，全面推进三港整合，推进重大资产重组，实现了广西沿海三港的统一规划、建设、经营、调度，有效地提升了整体竞争力。
本文介绍了广西北部湾银行有限公司的发展现状，提出了2010年的发展思路。
本文是2008年广西北部湾经济区发展规划的摘录。《广西北部湾经济区发展规划》依据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、国家《西部大开发“十一五”规划》编制。规划期为2006～2020年。
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