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5年脱贫7000万，时间紧，任务重，精准扶贫是关键！CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表，为学术提供理论指导，为政府提供决策参考，为中国减贫事业提供智力支持。
2882本学术著作，超过9.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
作者经农业农村部、全国人大农业与农村委员会介绍，率领项目团队赴全国5省10市20余村调研考察，采用长期蹲点、入户访谈、政府座谈、企业调研等多种方式方法，形成了一套关于中国式农业机械化发展模式的多案例库。经过长期的大范围调研，课题组发现，虽然“中国式现代化”是一个统称，但是各个地方根据其自然禀赋、经济条件和社会文化的异质性，形成了各具特色的农业机械化发展路径，体现了勤劳的...
本文分三个阶段对中国共产党成立至今100多年的社会救助发展历程进行了总结与回顾。依据实地调研数据和资料，运用实证分析方法，从制度设计和实施层面剖析了当前中国农村社会救助制度存在的6个主要问题。除此之外，基于辽宁省4市调查，文章对农村困境儿童社会救助实施状况进行了实证性分析，系统剖析了农村困境儿童发现、救助、预防机制中面临的突出问题。
本文以低保救助制度为研究对象，运用数量分析方法从两个层面对农村低保的实施绩效进行了分析。研究采用中国家庭营养健康调查数据（CHNS）的面板数据集，运用双重差分法，评估农村最低生活保障制度减贫效果；通过构建综合指标体系，利用因子分析法对农村低保与经济发展的适应性进行实证分析。
鉴于中国农村反贫困治理的重心已经由绝对贫困治理转变为相对贫困治理的国情，本文探讨了农村社会救助转型的方向，从中长期战略层面提出了社会救助制度转型的路径。
本文介绍了农村交通基础设施建设与乡村振兴研究的背景、意义和现实问题进行分析，并对涉及的相关概念进行界定和说明。
本文介绍了农村交通基础设施政策发展演变与历史逻辑。结合我国交通政策发展历史演变，文章分析具有中国特色的交通基础设施促进经济发展的作用机理和历史逻辑，提出交通建设的中国制度改革之路。
本文介绍了农村地区经济发展与交通基础设施发展现状，提出脱贫攻坚全面胜利后，中国交通基础设施接续乡村振兴和交通强国战略发展的政策目标和重点领域。
本文介绍了交通基础设施建设对农业经济的影响，检验评估交通基础设施在农村地区的经济增长效应，从不同片区的交通规模密度和质量结构等进行深入分析，根据实证计量结果提出相关政策启示。
本文以农户家庭调查数据为研究基础，分析交通基础设施发展对农户收入增长影响，并提出相关政策启示。
本文对农村交通基础设施发展的案例进行了研究，从区域视角剖析农村交通基础设施现状特点与发展趋向。
减贫路径
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