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5年脱贫7000万，时间紧，任务重，精准扶贫是关键！CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表，为学术提供理论指导，为政府提供决策参考，为中国减贫事业提供智力支持。
2882本学术著作，超过9.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
本文概述了建设环境友好型社会的基本概念、重要意义、经济发展与环境保护的关系，提出建设环境友好型城市群的总体思路、基本原则、目标体系和政策措施。
长株潭地区自然资源禀赋较丰富，资源综合利用较合理，但难以避免地存在一系列资源浪费和环境质量问题。根据线性加权法和Delphi法测算长株潭地区经济与资源环境的协调发展状况，表明长沙市经济与资源协调度较高，但株洲市和湘潭市经济与资源环境的综合协调度亟待提高。因此，加快建设资源节约型、环境友好型社会是关系到长株潭经济社会发展的一项重要战略决策和长期系统工程。必须以科学发展观统...
本文对长株潭城市群土地政策进行专题研究，旨在为中部城市群崛起的土地政策改革方面，尤其是长株潭经济一体化快速推进条件下的土地政策的调整与创新方面，提供决策参考；并为长株潭城市群纳入国家综合配套改革试验区提供土地政策调整与创新的前期研究。本文共分为四部分：第一部分是长株潭城市群土地政策改革的背景分析；第二部分是长株潭城市群土地利用分析；第三部分是国外土地调控政策的特点及对长...
循环经济理论是经济发展与生态环境建设“双赢”的理论。本文在分析循环经济的内涵、特征和长株潭发展循环经济必要性的基础上，提出了促进长株潭循环经济发展的政策措施。
长株潭经济一体化迫切要求基础设施建设的跟进，解决城市群基础设施瓶颈制约问题。长株潭城市群基础设施的发展方向应是共建、共享、共管，本文提出构建长株潭基础设施共建体系、共享平台和共管机制的政策建议。
长株潭经济一体化首先是公共交通的一体化，轨道交通将有效缩短三市空间距离，为经济一体化的最终实现提供条件。目前轨道交通已进入规划审批、立项等阶段，立法工作刻不容缓。本文在对其他城市的轨道交通立法状况进行比较研究基础上，提出了由湖南省人大立法，制订《湖南省城市轨道交通管理条例》或者专项制度，以及《长株潭轨道交通管理条例》，由湖南省建设厅作为轨道交通管理的行政主管部门等相关建...
本文认为长株潭城市群科技创新应坚持走“协同创新”之路，并在总结国外促进科技创新政策的基础上，结合长株潭城市群的实际，提出了长株潭科技创新政策的若干建议。
长株潭是湖南的经济核心，科技发展具有一定的基础和条件，但与发达区域的科技发展水平相比，与新形势下的发展要求相比，仍存在一定的差距。新形势下，长株潭科技发展需要从科技经费投入、创新主体培育、科技成果转化、高新技术产业发展、创新环境等方面入手，以创新为动力，采取切实可行的政策措施，实现经济社会又好又快发展。
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