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覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
本文首先分析了我国汽车工业产业竞争力的变化,指出中国虽然已成为全球第一大汽车生产和消费国,但从国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示比较优势指数来看,离“汽车强国”的距离还很远;其次论述了该行业的低碳竞争力;最后对未来我国汽车工业的发展趋势进行了展望,指出未来十年,是中国新能源汽车产业化的关键时期。
江飞涛:中国社会科学院工业经济研究所工业运行研究室副主任、副研究员,中国工业经济指数与工业运行实验室首席专家。主要研究方向为产能过剩、产业政策、钢铁产业经济。主持国家自然科学基金面上项目、国家社会科学基金重大项目子课题、省部级项目多项。
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