改革开放以来,我国的旅游汽车从进口3000台日野大客车分配给各地外事旅游车队使用起步,至20世纪80年代,基本形成由进口旅游车独霸我国旅游车市场的局面。目前,全国以旅游客运为主业的旅游汽车保有量,现今达到十万台以上。陆上旅游交通还有铁路运输高速发展,包括铁路的修筑,客运的多次提速,磁悬浮列车的选用,以及即将兴建的快速铁路、高速铁路等等,都是中国陆上旅游交通最重要的内容。
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彭援军:旅游经济师,《中国旅游车船》杂志编辑部主任。此前曾在大型旅游客运企业总部从事业务、安全、供应、培训管理及宣传等工作。
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