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覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
交通运输业是经济发展的重要载体，为应对国际金融危机，我国提出了“加快基础设施建设、扩大内需”的宏观调控政策，2009年用于交通基础设施建设的投资规模达1万亿元，河南省也继续加大交通基础设施的建设力度，全年交通基础设施建设计划投资230亿元，这些都带来了交通新一轮的大发展，也快速地拉动了内需，增加了就业，对保持国民经济稳定增长发挥了重要作用。因此，研究河南交通运输生产波动...
2009年以来，面对国际金融危机的持续影响，河南省委、省政府认真贯彻落实中央、国务院关于扩内需、保增长、调结构等一系列政策措施，着力刺激内需，扩大消费需求，消费品市场继续保持平稳较快增长。随着各项政策措施实施效应的逐步显现和消费刚性需求的支撑，消费品市场平稳较快增长的态势将在2010年继续延续。
受国际金融危机冲击，全球区域性的贸易保护主义纷纷抬头，我国以出口带动为主的经济发展模式严重受挫，突出表现为外需缩减导致的出口下降。2009年我国对外贸易进出口总值为22072.7亿美元，比2008年下降13.9%。其中出口下降16%，进口下降11.2%。河南省2009年外贸进出口大幅下滑，基本上退至2007年的外贸水平，据海关统计，2009年河南省外贸进出口总值为134...
就业是民生之本，也是安国之策，关系着人民群众的切身利益，关系着全面建设小康社会目标的实现。2009年，河南省委、省政府认真贯彻落实党中央、国务院关于就业工作的各项决策部署，紧紧围绕“保增长、保民生、保稳定”的工作目标，把扩大就业摆在经济社会发展更加突出的重要位置，实施更加积极的就业政策，千方百计扩大内需、拉动就业，及时采取措施应对金融危机对就业的冲击，保持了全年就业形势...
本文对河南省规模以上工业节能降耗形势进行了分析。首先介绍了工业节能降耗取得的明显成效，然后分析了深入推进工业节能降耗工作面临巨大挑战，最后分析了全面完成节能降耗目标的现实选择。
国际金融危机严重影响之后，如何保持河南经济持续发展，成为全省人民面前的重大课题，刚刚过去的2009年，省委、省政府做出了决策，将加快实施产业集聚区建设作为重要抓手，推动全省经济在后危机阶段保持又好又快发展。河南产业集聚区发展的总体目标是：到2012年，力争培育营业收入1000亿元以上的产业集聚区2～3个，500亿元以上的10个，100亿元以上的50个。到2020年，把产...
近年来，在央企整合步伐不断加快的过程中，与地方的对接合作力度和范围也在进一步深化。央企整合为地方的发展带来了重大发展机遇，但同时也形成了一系列亟须解决的问题。河南省具备与央企开展合作的比较优势和良好条件，进一步深化与央企的合作，对于加快河南省产业转型升级，促进现代产业体系和自主创新体系建设，提升区域综合竞争力具有十分重要的意义。在与央企的合作上，河南省应积极主动，把握机...
2009年，在国际金融危机严重冲击下，河南经济社会发展经历了新世纪以来最为困难的一年。为应对危机、也着眼于河南长远发展，省委、省政府在全省迅速掀起大力度招商引资活动，取得了显著成效。大招商活动开展以来的半年内，全省签约10亿元的项目达49个，新开工5亿元以上项目123个。大招商活动取得的显著成效，在特殊年份为全省经济保持良好发展态势作出了重大贡献。
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