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2882本学术著作,超过9.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
随着国家改革开放、西部大开发及向革命老区交通基础设施政策的倾斜,在“九五”、“十五”期间,红花岗区实现了交通跨越式发展,以“两纵两横四连一环线”公路和川黔铁路为主骨架的交通网络基本形成。到2007年底,全区公路总里程1512.2公里,其中:有高速公路7公里、二级公路56公里、三级公路24.2公里、四级公路69公里、等外级公路1356公里,全区8个建制乡、镇、办事处全部通...
本文分别对遵义市的邮政业和电信业发展历程、相关业务进行回顾分析。改革开放后,邮政、电信业作为传统国有企业,经历了独霸一行、效益下滑、调制改革等阶段,最终扭转经营发展趋势,实现了持续、快速、健康发展。
本文回顾了遵义市的财务收支运行状况及问题,以及区政府是如何调制改革的。总结来看,行政区划的变动带来税收征管范围和财政体制的变化,使得红花岗区财政收支矛盾很大。文章提出了加快财源建设步伐,确保收入稳定增长;强化税收征管,做到应收尽收;规范财政支出,强化预算约束,切实保障重要支出的需要等对策建议。
红花岗区地方税务局成立于1994年9月,原名遵义市地方税务局,1997年改名红花岗区地方税务局。多年来,始终围绕组织收入这个中心,积极推进依法治税,认真落实税收执法责任制,深入开展纳税评估,积极建立税收分析、纳税评估、税务稽查和税源监控“四位一体”互动机制,不断推进税收科学化、精细化管理,税收征管和稽查的力度一年比一年加强,地方税收收入一年一个台阶,由2000年的899...
随着改革发展的加快推进,自1989年以来,红花岗区金融业以空前未有的速度和规模在成长。金融机构和从业人员数量大幅增加,金融规模明显扩大,银行业成功实现了由“大一统”银行体系向现代银行体系的历史性转变,初步形成了由中央银行、政策性银行、国有商业银行、非银行的金融机构、民间信贷机构和金融监管机构并存的较完整的金融业体系。
本文介绍了1989年以来,红花岗区(原县级遵义市)的物价与审计概况,分析了价格管理、物价管理中所存在的问题、审计的成就、审计存在的主要问题、审计体制改革等。
自改革开放尤其是1988年以来,红花岗区(原县级遵义市)既是全市经济、政治和文化的中心,也是全市工业化、城镇化和现代化发展最快的地区。随着社会主义市场经济改革的深化、所有制结构调整的加快、国有企业转制的推进,个体、私营等非公有制经济获得了快速发展与壮大。这不仅促进了经济体制的转轨,而且加速了社会结构的变迁。受经济体制改革和社会结构变迁等深层次因素的影响,红花岗区原有的“...
人口是经济社会发展的基础,计划生育是我国的基本国策,婚姻是建立家庭的基础,而家庭又是构成社会的细胞。人口、婚姻和家庭的相互关系是研究社会的永恒课题。人口增长方式、婚姻形式和家庭结构变化对社会经济产生极其重要的影响,同时社会经济结构的演变也反过来对人口增长、婚姻形式和家庭结构的演变产生巨大的影响。本文介绍了红花岗区人口发展历史,从人口的结构变化、计划生育工作、家庭婚姻状况...
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