（记者 徐德峰） 8月21日，在彭丰公路一标段施工现场，工人们头顶炎炎烈日，忙着铺筑水稳层，一条宽阔的西北出境通道正逐渐成型……这正是我县大力构建内通外畅交通格局的小小一幕。

近年来，我县强力实施“交通优先”发展战略，以“畅通出口、形成骨架、提升等级、完善网络”的发展思路，加快交通建设步伐，初步达到“国道纵横、干支相连、环射结合、内畅外接”的空间布局，为全县的经济社会发展提供了良好的交通运输保障。

目前，渝湘高速、渝怀铁路、国道G319线、国道G211贯穿我县境内；正在建设的渝怀铁路复线、黔石高速公路、彭丰二级公路和规划建设的彭酉、彭务高速公路，将进一步畅通我县与周边区县的出口通道，特别是规划中的渝怀高铁将缩短我县到主城和我国东部、东南部的距离，乌江航道等级得到提升，“一江两铁四高”的对外综合交通大网络将构成，届时将基本实现“1小时重庆主城、1小时周边”的目标。目前，我县内通外畅的交通格局已初步形成，交通供给能力明显得到提高。

“现在到阿依河景区好方便哟，几个隧道穿过去就到了，再也不用绕那几个看着就头疼的大弯了。”日前，市民刘丰煜接待了几个到阿依河漂流的朋友，让他和朋友感慨最深的莫过于县城至阿依河景区旅游公路带来的快捷。

据了解，为了提高人民群众的出行安全度和舒适度，进一步提升对外形象，我县不断加大资金投入力度，切实加强公路改造升级，对危险地段安装防护栏。下塘至县城公路由双向两车道升级为双向四车道，县城至阿依河旅游公路、彭水新城快速通道建成通车，彭石公路基本完成升级改造，加快推进郁山旅游公路、阿依河至黄家镇旅游公路、摩围山景区连接道、鹿角乌江大桥、上塘乌江大桥复线桥、水泥厂至蚩尤九黎城滨江路、新城外环路、保家至乔梓改建工程等一批重大交通重点项目，对农村公路改造升级，部分路段安装防护栏，公路等级的提升和防护工程的实施，人们出行更加便捷和安全。

要致富，先修路。我县全面提速农村公路建设，切实改善农村交通条件，推动全县脱贫攻坚工作深入开展。2015年，我县建成村通畅公路750公里，实际建设撤并村通达和小组通达公路1664公里，建设村级客运招呼站193个，按程序审批投放了农村客运车辆8辆，实现了四个100%，即：建制村100%实现通畅、撤并村100%实现通达、村民小组100%通公路、2015年脱贫的村100%开通了农客，基本破解了交通瓶颈，基本解决了“八难”中的出行难问题，促进了农村产业发展。

据县交委负责人介绍，今年，我县逐步实施通畅公路920公里，已完工68公里；通达公路627公里，已完工260公里；公路维修整治222公里，已完工60公里；完成了200公里波形护栏的采购任务，已安装20余公里。