与所有的人类劳动一样，装卸工的劳动同样也具有两个维度：一个维度是专门的物质生产，而另一个维度则是特定的关系生产。装卸工在同一个劳动过程中将这两个维度共时态地生产和再生产出来。因此，装卸工不仅是货场劳动的主体，也是从货场劳动中产生的各种社会关系的承载者和操演者。此前，我们主要描述的是装卸工的物质生产活动，现在我们则尝试描述装卸工之特定的关系生产活动，具体说来，...

至此为止，我们已借助于问卷数据和田野调查素材，努力刻画出装卸工这个货场劳动主体的群体特征、劳动过程及为其简单劳动所中介的三重关系。我们将装卸工划分为狭义“搬运工”、“叉车司机”和“仓库管理员”三个亚群，其中“搬运工”又分为普通的货场搬运工和跟单员两个类型。装卸工多为适值壮年的农家子弟，大多业已婚配和育有子嗣，很多人先前曾经从事过多种职业，但多半除了出卖力气之...

近年来，农村转移人口的规模增速明显下降，老年农民工回流现象明显，人口区域布局呈现新特征。同时，中部地区经济增长明显加速，崛起态势正在形成之中。从城乡的角度来观察，进城务工人员的就业正规化、雇员化提高了国民收入分配中的劳动报酬份额，这产生了两个结果。一是社会保险基金累计结余快速增加，但这部分增量资金大部分流入资本市场，居民可支配的那部分劳动报酬份额下降，劳动报...

本文首先通过一个数值例简单介绍了异质劳动和Marx-Hilferding还原问题的梗概，进而给出了封闭列昂惕夫经济的价值、还原比率的决定方程式；其次明示了封闭列昂惕夫经济的剩余价值（率）与剩余劳动（率）的一致性；最后明确了存在异质劳动时马克思基本定理的成立仅限于有剩余生产物存在的情形。

一对卡车司机来说，车与货的匹配是一个关键问题。为了更充分地理解卡车司机，我们对“货”端的三个重要主体——信息部、物流企业和互联网物流平台进行了调查。信息部/黄牛是指以提供货运信息为主要业务、以赚取信息费为主要营利手段的个体经营者。作为车主和货主之间的重要桥梁，信息部一手托两家，降低了空驶率，提高了物流效率，并因为专业化优势降低了货主的找车成本。车货匹配平台出...

文章首先介绍了马克思绝对地租理论的主要观点及需要进一步探讨的问题，在此基础上，文章指出解决问题的关键是创新劳动价值论。最后，作者提出了结论与建议。