在“一带一路”大背景下，甘肃物流基地（园区）建设呈现中长期规划先行到位、原有的物流基地转型升级态势明显、节点城市商贸物流基地建设进程加快、电子商务物流网络继续拓展、十五个省列重大项目中物流基地（园区）项目进展迅速等发展特征，甘肃物流基地（园区）带动甘肃省物流产业规模快速扩张，物流需求持续扩大，物流企业数量较快增长，物流体系加快构建，国际物流服务加快发展。

2018年物流园区建设持续推进，物流行业规模不断扩大，铁路、公路运输总体稳定，航空货邮吞吐量增速位居全国前列，国际贸易物流通道全面推进。目前，甘肃省物流行业发展处于多种政策机遇叠加的黄金时期，但仍面临基础设施建设任务繁重、物流企业发展优势不足、冷链物流等服务业态发展缓慢等问题。全省应紧抓“一带一路”重大机遇，通过加强物流基础设施建设、提高产品附加值和品牌效应...

物流竞争力是衡量一个国家和地区竞争力的重要组成部分和核心内容，开展黑龙江省物流竞争力研究，以社会物流统计数据指标为基本参数，结合黑龙江省物流业实际发展实际情况，对物流竞争力的基本内涵进行确定及时现实意义进行分析，通过系统研究黑龙江省物流竞争力构成因素，提出提升物流竞争力的对策建议。

在湖南“3+5”大城市群的总体发展战略进程中，区域内现代物流发展对城市群的构建及协调发展将起到十分重要的作用。基于此，本专题从城市群物流发展的理论分析入手，通过对长株潭大城市群物流发展状况的分析，提出长株潭大城市群现代物流发展战略构想与物流发展举措。

众所周知，良好的营商环境是一个国家或地区经济软实力的重要体现，是一个国家或地区提高综合竞争力的重要方面。营商环境通常包括影响企业活动的法律要素、政治要素、经济要素和社会要素等。其中，经济要素又包含物流环境、用水环境、用电环境等方面的内容。那么，经过几十年发展，贵州营商环境中的物流水电环境如何？发生了哪些变化？对企业发展产生了怎样的影响？广大企业对物流水电环境...

在电子商务高速发展时代，随之同步增长的物流业所带来的交通堵塞、包装废弃物等问题日益得到关注，发展绿色物流已成为城市在物流转型升级方面的必然趋势。绿色物流城市就是通过科学结合城市规划或顶层设计，从仓储、配送、包装、回收等物流全链路来构建绿色物流模式，促进经济与环境协同发展，为电商持续增长的挑战搭建可持续发展的物流基础。

本文主要从乡村集市推动农村物流发展案例解析、乡村集市推动农村物流发展的因素分析、乡村集市推动农村物流发展的路径选择等几个方面介绍了乡村集市与农村物流发展。

本文主要介绍广西北部湾经济区作为商贸物流基地的主要产业之一的物流产业发展的现状，客观分析了物流产业发展已具备的基础条件，特别是在中国—东盟自由贸易区建成的条件下，分析了当前北部湾经济区物流产业面临的发展机遇与挑战，并提出了在新形势下构建物流产业发展支撑体系的思路。