5月15日17时43分，D2975次“柳州三江号”动车组列车从三江南站启程，风驰电掣般驶往广州南站。由此，三江侗族自治县成为广西首个开行始发动车组列车的县城，也是全国首个开行始发动车的少数民族自治县、国家级贫困县。

当日，由柳州市冠名的三江南至广州南“柳州三江号”动车组列车开行，使三江南站的服务功能由“中间站”向“始发站”升级转换，进一步扩大了三江的高铁带动和辐射效应，充分发挥铁路在国家“精准扶贫”战略中交通功能，有利于释放三江经济社会发展活力，扩大粤桂黔三省区高铁经济带效应。

2014年12月26日贵广高铁全线开通运营后，三江侗族自治县迈入“高铁时代”。依托贵广客专和桂林高铁枢纽的无缝衔接功能，从三江南站乘坐高铁列车向西2小时可达贵阳，向东3个多小时直抵广州，向南30分钟到达桂林，极大改善了进出三江的交通条件，加速了人流、物流、信息流、资金流的快速流动。特别是三江通高铁后，独特的民俗旅游资源吸引了大批粤港澳地区的游客，三江南站开通运营以来，每天乘动车进出三江的旅客超过2100人。旅游扶贫，已成为三江县精准扶贫的重点项目。

由于三江南站是贵广高铁线上的一个中间站，从三江南站往外的高铁票额存在不确定性。特别是客流高峰期，如果广州、贵阳两端直达客流量大，在三江南站购票外出比较困难。为此，南宁铁路局、柳州市政府按照国家实施精准扶贫战略部署要求，对解决三江高铁旅游通道问题进行了专题研究，最终决定采取交通扶贫、旅游扶贫的方式，订制开行三江南至广州南始发终到动车组列车，畅通三江至广州高铁旅游通道，引导珠三角地区的游客乘动车到三江旅游，带动当地旅游产业发展。

三江侗族自治县隶属广西柳州市，位于广西北部的湘、桂、黔三省区的交界处，是广西唯一的侗族自治县。三江拥有极具民族特色的文化传统和旅游资源，素有“桂林山水甲天下、侗族风情看三江”的美誉，以鼓楼、风雨桥、侗族民居等木制建筑艺术闻名于世，拥有中国最完好、数量最多、分布最集中的侗族建筑群。三江还被称为“百节之乡”，从年初到年尾，几乎月月有节令、村村有节庆。

内容时间：2016-05-17