本书对我国社会保障制度改革进行了理论分析和路径探讨，在权利理论框架下重新审视了我国的社会保障制度，认为我国社会保障制度的建构与改革事实上经历了“福利身份化”的生产与固化过程，形成了“类法团主义”的福利模式，这不仅进一步强化了初次分配形成的社会分层，而且制约了社会权利的实现。本书认为“福利身份化”是当前中国社会保障制度的问题所在，应将需要原则和贡献原则作为社会...

本论文是一项关于艾滋孤儿救助模式的探索性研究。本研究通过对S县两种代表性的救助模式——阳光家庭与院舍型照顾的个案探讨，分析中国社会背景下的艾滋孤儿救助模式的功能及机制。基于文献回顾与研究兴趣，研究者采用社会支持理论、污名理论与社会排斥理论，试图从需求满足的角度来审视艾滋孤儿的社会支持、污名与需求满足状况之间的关系。在此基础上，本研究建构了社会支持、污名、社会...

本书致力于对民族政治相关研究对象、核心问题与研究方法做出持续、全面而有深度的考察和学理辩论。希望展现学界专业化的民族政治学术训练成果，避免情绪化和脸谱化的表达；希望展现并阐释不同层面的民族政治诉求，为不同的民族政治话语之间的沟通对话搭建平台；倡导培育多种学术意识，并在此基础上增强学术创新与学术对话；希望借此走出民族问题“污名化”或“麻烦化”的认识误区，加强民...

本书致力于对民族政治相关研究对象、核心问题与研究方法做出持续、全面而有深度的考察和学理辩论。 希望展现学界专业化的民族政治学术训练成果，避免情绪化和脸谱化的表达；希望展现并阐释不同层面的民族政治诉求，为不同的民族政治话语之间的沟通对话搭建平台；倡导培育多种学术意识，并在此基础上增强学术创新与学术对话；希望借此走出民族问题“污名化”或“麻烦化”的认识误区，加强...

一对卡车司机来说，车与货的匹配是一个关键问题。为了更充分地理解卡车司机，我们对“货”端的三个重要主体——信息部、物流企业和互联网物流平台进行了调查。信息部/黄牛是指以提供货运信息为主要业务、以赚取信息费为主要营利手段的个体经营者。作为车主和货主之间的重要桥梁，信息部一手托两家，降低了空驶率，提高了物流效率，并因为专业化优势降低了货主的找车成本。车货匹配平台出...

本书分为三个部分。第一部分为主报告，分为四川省城镇化发展水平测评和前景展望两个部分。报告重点分析了2017年全国以及四川省城镇化发展水平，并利用四川城镇化发展水平综合评价指标体系对四川省21市（州）的城镇化发展水平进行综合评价与深入分析。结果表明：2017年四川省城镇化率虽然仍低于全国城镇化率，但首次突破了50%，有了实质性突破；各市（州）中，成德绵三市和攀...

本书基于发展型社会政策、社会融入、生态系统等理论的整合，结合政策和试点实践的研究总结，尝试构建欠发达地区“农业转移人口发展融合型社会政策体系”，力图回应人的需求、尊重人的意愿、发挥人的能动性和创造力、实现人的社会权益，最终将新型城镇化的发展成果转化为惠及整体农业转移人口的社会福祉。首先，本书以“内在驱动机制”为切入点，结合地方试点实践分析国家应对新型城镇化内...

经济是一个完整的系统，各部门的协调和同步发展既是经济效率的内在要求，也是现代化转型的基本前提。改革开放以来，中国经济保持了长期的高速增长，同时工业化和城镇化水平也有了较大幅度的提高，但增长是否源于工业化或城镇化的推动，由于卡尔多事实所描述的规律的消失，我们难以在新古典的框架里做出合理的解释，需要从经济现实中去寻求验证。本书以处于向现代工业大省转型过程中的河南...