随着中国—东盟自由贸易区于2010年1月1日正式建立，国与东盟间的贸易量将出现跳跃式的增长，随之而来的就是交通运输量的大幅增长。广西壮族自治区地处中国与东盟国家的接合部，与东盟国家既陆地接壤又海路相连，具有较大的交通区位优势。本书全面研究了广西面向东盟国家的海、陆、空的交通发展趋势，建议将广西打造成中国—东盟海陆空交通枢纽，加大与东盟国家的交通战略合作，为完...

本书描述了宁夏中宁县宁安镇古城子村整体经济的发展情况。该村曾经是中宁县人口最少、经济状况却最好的村，是全县三大苹果园基地之一，同时也是全县枸杞和黄花菜的重要产区。该村在从农场到公社、集体再到联产承包责任制的历史沿革中，曾涌现出一批极具时代精神的人物。他们见证了村庄的历史、时代的变迁，他们也是中国农村一个时代的缩影。本书同时指出，古城子村也存在典型的社会问题，...

本书从旅游地理学、边疆地理学、交通地理学的视角，运用空间技术等多种技术与方法，以云南省为主要案例地展开研究，在旅游空间结构演变分析的基础上总结交通与旅游空间结构演变及发展规律，并对其发展趋势进行系统分析。其研究可为云南省及其他边疆山区相关研究、旅游开发格局调整、旅游生产力布局优化提供决策参考，为边疆山区旅游业发展提供一般性的范式借鉴，对内地省域旅游空间结构调...

山西是个煤炭资源极其丰富经济却不发达的内陆省份，回望历史却发现在明清时期它曾是“海内最富”，勤劳聪明的晋商经由驿路及水路，北上南下开展大规模商业贸易。时至清末，晋商才逐渐衰落，其中一个重要原因便是开埠通商后，特别是近代交通的兴起重构了商业贸易网络，山西逐渐被边缘化。1907年，山西境内第一条铁路——正太铁路通车运营，此后三十年间以铁路为主的近代交通体系基本形...

本书是众多长期从事农村工作的专家学者和实际工作者在广泛调查研究的基础上，对以人为本与就业创业，积极稳妥推进城镇化，不断满足新生代农民工的新诉求、新期待，就业转移、教育培训与农民工劳动权益保护等热点、难点问题进行深入探讨的成果。本书涉及的许多内容产生了广泛的社会影响。各位作者在深入研究的基础上提出了众多有创新、可操作的政策建议，对进一步研究如何走出二元结构颇有...

本书从动态权力分析视角，以桥村的征地事件为例，探讨了在新政策环境下，农村权力关系结构的变化，并进一步揭示了这种农村权力结构变化所反映的农村微观治理过程的改变。在经验研究的基础上，作者试图脱离具体个案，尝试性探究宏观规则的改变如何引发农村治理的变化。本书为管窥我国的农村社会治理提供了一个独特、有效的研究视角，也对理解转型时期的农村治理及和谐社会的构建具有一定的...

在当前全面提升农村教育质量的时期，农村教师队伍建设成为农村教育发展的重中之重。农村教师队伍建设必须从数量、结构、质量等多维度全面推进。在数量之维，要在保证城乡学校适度规模效益的基础上，通过编制调整，解决农村学校教师数量充足性问题；在结构之维，要认识到结构决定功能，通过结构优化，解决农村学校教师育人功能性问题；在质量之维，要体现学教匹配、合理控制教学时间、保护...

在当今现代化、城市化的世界中，流动性程度与发展紧密相关，流动性可以作为文明的度量衡；在未来，流动的动力将不再由推拉等因素构成，流动将变为一种生活方式。由此，流动中的主体将主要由特定时间、特定空间、特定对象来界定。流动如果是作为一个相对封闭于其他结构的系统的话，其无序程度会逐渐增大并最终导致秩序的缺失。必须通过开放、自组织的系统，形成流动的耗散结构，在这个过程...