本书结合河北省高速公路20年的建设和发展历程及成就回顾，从高速公路交通与社会经济协调、一体化、可持续发展的目标出发，从交通—经济—社会系统分析与评价角度，运用项目后评价的理论方法，分析了高速公路建设的经济社会综合效益，并对高速公路与未来区域发展的关系进行了预测性分析。本书的特点在于：将高速公路的影响与效益置于经济社会的系统中进行评价，从宏观上认识高速公路在区...

2005年是中国教育公共政策发生宏观转向的转折之年。近些年来，我国各级教育在数量、培养能力上大规模扩张，极大地增加了国民的受教育机会。但由于国家教育投入严重不足，这种高速发展在很大程度上是通过教育系统经营创收的“产业化”模式来支撑的，从而导致了高收费、乱收费、钱学交易、择校热等种种乱象，加大了教育的城乡差距、地区差距和学校差距，并且在一定程度上降低了教育质量...

推进城镇化是实现现代化的必由之路，对于构建新发展格局、建设生态文明和促进共同富裕都具有重要意义。党的十八大以来，城镇化建设取得积极成效，在推进农业转移人口市民化、优化城镇化空间格局、提升城市可持续发展能力和促进城乡融合发展上取得实质性进展。但也应看到城镇化领域的一些问题还没有根本解决，例如部分城市落户门槛较高、城乡公共服务差距较大、城镇节点人口变动两极分化等...

小微企业的发展问题不仅是融资问题，还是社会稳定、就业和经济可持续发展的问题。中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段， 建立符合小微企业发展阶段、经营能力的长效融资机制，不仅是当务之急，更是必要之义。

面对错综复杂的国际国内环境，中国区域经济发展总体稳中有进。中国工业化进程已进入中期，结构重型化特征十分突出，而且重化工业迅速向全国扩散，呈现无序扩张的态势。能源消费总量持续增长，消费结构不断演进，单位产出能耗有所下降，但能源消费空间不平衡，能源消费带来的碳排放问题日益凸显。首都经济圈区域协作在不断深化，各省市以及各城市间工业结构趋同程度呈现下降的趋势。

统筹城乡发展是「发展主义」的又一次扩张，是国家以农村为突破口，全面推进现代化事业的战略举措。本书在国家与社会这一理论分析框架下，从村庄层面对地方政府所主导的土地流转、农地制度改革、土地征用和房屋拆迁等农村现代化实践进行了深入研究，力求探讨国家的现代化发展意志与小农利益实现整合的内在逻辑。

“十二五”时期以来，我国人口红利逐渐消失，经济增长从高速转入中高速的新常态，“十三五”时期中国将进入由中等收入国家向高收入国家迈进的重要阶段。“十三五”时期的经济发展条件与快速增长时期迥然不同，尤其是人口、劳动力市场出现的新变化和新特点，如：人口老龄化持续加速，劳动力从无限供给转为相对有限剩余，普通劳动力工资快速上涨，劳动力市场矛盾多发等问题。本书作者长期从...

西藏内地办学作为我国民族教育政策的一项特别举措，对加速西藏人才培养、促进民族交流与民族团结、保障国家稳定与和谐发展起着重要作用。经过了近三十年的实践探索，内地西藏班已经由规模扩张的外延式发展模式转变为追求教育质量与效益并重的内涵式发展模式，提高教育教学质量已经成为内地西藏班面临的首要任务。本书在实地调查基础上，对大量的第一手资料进行了挖掘和提炼，提出了内地西...