本书对我国社会保障制度改革进行了理论分析和路径探讨，在权利理论框架下重新审视了我国的社会保障制度，认为我国社会保障制度的建构与改革事实上经历了“福利身份化”的生产与固化过程，形成了“类法团主义”的福利模式，这不仅进一步强化了初次分配形成的社会分层，而且制约了社会权利的实现。本书认为“福利身份化”是当前中国社会保障制度的问题所在，应将需要原则和贡献原则作为社会...

本书将农民子女的城市化过程分解为职业非农化和身份市民化两个部分，利用抽样调查数据实证分析了近几十年来中国社会的职业流动模式与水平，阐述了农民在其中的位置与机会结构。在此基础上，具体分析了农民子女获得非农职业、体制内就业机会、城市户籍以及综合社会地位的机制与队列变迁。结果表明，中国社会系统的开放性在国际上处于较高水平。1980年代以后，农民子女职业非农化的障碍...

我国是一个统一的多民族国家，由于历史与自然地理环境的诸多原因，形成了少数民族多沿陆地边界聚居分布的传统格局。在我国漫长的边境沿线及其毗邻的周边国家之间，世代居住着30多个跨境民族，其中仅云南省就有16个少数民族跨境而居。作为一个特殊的社会群体，境内外的跨境民族之间有着共同的血缘文化联系，但又分属于不同的国家，因而其身份认同一直是一个复杂而敏感的问题。维护国家...

本书将视野置于城乡二元社会结构的变迁和转型过程，以C市东村“自理口粮”户30多年的身份诉求行动为案例，运用“拓展个案法”探讨了作为“跨体制”户籍身份的“自理口粮”户在经济、社会权利保障方面的争夺与维护行动，勾画了各大行动主体和社会力量对东村“自理口粮”户身份诉求行动的结构化形塑，展现了新中国成立以来制度变迁、社会转型与个人生命轨迹之间的相互关系，回应了“个人...

本书基于发展型社会政策、社会融入、生态系统等理论的整合，结合政策和试点实践的研究总结，尝试构建欠发达地区“农业转移人口发展融合型社会政策体系”，力图回应人的需求、尊重人的意愿、发挥人的能动性和创造力、实现人的社会权益，最终将新型城镇化的发展成果转化为惠及整体农业转移人口的社会福祉。首先，本书以“内在驱动机制”为切入点，结合地方试点实践分析国家应对新型城镇化内...

本书提出城镇化的核心是“人的城市化”。发达国家的城市化一般是农村劳动力转移与其市民化过程同步完成的。但在中国，由于长期存在的城乡二元社会体制的制约，农民工进城后大多仅仅完成了产业转换和就业空间的转移，并未实现社会身份和生活状态的“市民化升格”，因而形成了“人地分离”的城市化，这成为影响经济社会转型的重要瓶颈。农民工市民化遭遇了怎样的制度藩篱和经济屏障？在此约...

一对卡车司机来说，车与货的匹配是一个关键问题。为了更充分地理解卡车司机，我们对“货”端的三个重要主体——信息部、物流企业和互联网物流平台进行了调查。信息部/黄牛是指以提供货运信息为主要业务、以赚取信息费为主要营利手段的个体经营者。作为车主和货主之间的重要桥梁，信息部一手托两家，降低了空驶率，提高了物流效率，并因为专业化优势降低了货主的找车成本。车货匹配平台出...

本书分为三个部分。第一部分为主报告，分为四川省城镇化发展水平测评和前景展望两个部分。报告重点分析了2017年全国以及四川省城镇化发展水平，并利用四川城镇化发展水平综合评价指标体系对四川省21市（州）的城镇化发展水平进行综合评价与深入分析。结果表明：2017年四川省城镇化率虽然仍低于全国城镇化率，但首次突破了50%，有了实质性突破；各市（州）中，成德绵三市和攀...