本研究报告题目所指中国－欧洲联盟关系的“过去”，其时间跨度为1949～1993年；“现在”阶段指1994～2002年；“未来”则是指始自2003～2004年的新的发展期。这实际上也就是把自1949年中华人民共和国建立以来至今55年的中欧关系发展过程划分为三大阶段。每一阶段都有各自的重要界碑、基本内容和主要特点。

“一带一路”倡议提出以来，我国开行中欧班列班次飞速增长。作为陕西省开放经济发展的标杆，2022年，中欧班列长安号开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，但同时存在通道承载空间不足、货源组织能力有待提升、多元功能整合有待深化等问题。基于当前国家向西开放、全国统一大市场建设以及多项政策叠加等背景，提出推动中欧班列长安号高质量发展实现路径：一是解放思想，加快...

本文主要从三个方面研究了欧盟培养研究型人才的方法。首先，介绍了建设科学系统的人才培养制度，促进人才培养水平的提高。其次，介绍了培养研究人员的综合能力， 提升研究人员的素质。最后，提出重视以兴趣为导向培养学生， 为研究的可持续发展扩充后备军。

本文立足俄罗斯森林资源及湖南省木材市场现状，分析了长沙市及湖南省木材市场前景，阐述了开通中欧（长沙）班列木材专列、建设国际铁路港进口木材产业园，培育林业新增产业链的重要性、必要性和可行性，提出了搭建运贸工一体化平台、谋划园区筹建工作、加大政策扶持力度等建议。

城乡关系是人类社会最基本的经济社会关系，是社会发展的核心问题，处理好工农、城乡关系关乎社会主义现代化的成败。学术界关于城乡关系的研究内容丰富，本文仅以新中国成立70年来城乡关系的发展变化为背景，主要着眼于对马克思主义城乡关系相关论述的阐释、城市化还是城镇化、城乡二元结构、城乡人口流动、对城乡关系阶段的判断和对这一时期城乡关系研究的总体考察这六个核心问题进行研...

本文首先介绍了区域经济发展差距研究，然后介绍了区域经济关系研究。

1841年1月香港开埠后，澳门作为中国最重要的对外贸易口岸地位，不但迅速地被香港所取代，连政治、经济、社会、文化等其他层面都依赖香港，逐渐演变成一个以博彩旅游业为经济核心支柱，并以香港旅客为主要顾客的卫星城市。澳港关系在19世纪内形成澳门最重要的对外关系，直到2004年5月“金沙效应”出现之后，此趋势才开始有所改变。