作者:庄天慧 杨浩 胡海 陈光燕 张海霞 出版时间:2024年12月
农村流动人口是我国农村居民中的特殊群体,对他们的相对贫困的治理具有特殊性。与农村非流动人口相比,农村流动人口可能收入更高、生活条件更好;但相对城市人口而言,农村流动人口受工资收入不...
随着我国工业化、城镇化的深入推进,大量农村青壮年劳动力“离土”又“离乡”,农村老年人口的经济支持、护理服务、医疗需求、精神慰藉等保障长期处于缺位或低水平状态。老龄阶段的生理特征与社...
农村留守儿童是在我国城镇化进程中出现的特殊群体,是我国相对贫困治理过程中最需要关注的特殊群体之一。改革开放以来,随着经济社会快速发展和城镇化进程加快推进,城镇务工需求不断增加,大量...
新时期我国农村地区的数字鸿沟问题,主要是由基础设施建设的差距转变的数字素养的差距。“触网”后农民的数字素养与其继续利用数字化资源的意愿和能力具有密切的关系。因此,探索提高数字素养能...
我国的社会保障制度得到了显著的发展,在一定程度上解决了贫困人口和特殊群体的医疗卫生问题,解决了看病难、看病贵的问题。虽然“养儿防老”、家庭保障、土地保障等传统观念和保障方式逐步与现...
在相对贫困治理中,人力资本的核心部分为教育经历,其始终占据举足轻重的地位,是农民摆脱相对贫困的一个主要因素。然而,人力资本是否能够完全有效地得到利用,也与其社会背景有关。新阶段的农...
全面脱贫后把防止发生规模性返贫作为底线和首要任务,把新阶段满足人民对美好生活的向往作为重要的拓展方向,建立健全相对贫困治理的长效机制,是脱贫攻坚战的“升级版”,是脱贫地区、脱贫人口...
统筹城乡发展,推进经济社会发展向包容性社会转型,是缩小城乡发展差距、缓解农村相对贫困、破解空间贫困陷阱的重要途径。成都市是我国西部重要的国家中心城市,并在2008年确立为“国家统筹...
作者:魏雯 出版时间:2024年11月
本文介绍了交通基础设施建设与经济发展的国内外理论研究,回顾、梳理和评价经济学主流理论中关于交通基础设施建设与经济发展的主要观点和不足之处。
本文介绍了农村交通基础设施政策发展演变与历史逻辑。结合我国交通政策发展历史演变,文章分析具有中国特色的交通基础设施促进经济发展的作用机理和历史逻辑,提出交通建设的中国制度改革之路。