本报告基于2005年和2018年的交通数据，利用复杂网络分析方法和最短出行时间法分别对东北地区陆路交通（公路和铁路）的拓扑可达性和时间可达性进行了分析，研究发现2018年东北地区陆路交通可达性相较于2005年有了较大程度的提升，但在空间分布上仍然呈现出明显的“核心—边缘”分布模式，为此从继续加大陆路交通基础设施投资力度和推动东北地区陆路交通网络一体化发展两个...

本文主要探讨改善城市内空气质量问题，首先介绍2008年空气质量目标，然后分析空气质量现状、目标差距及存在问题，之后探讨落实“绿色奥运”的工作基础以及进一步改善大气环境质量的规划措施，最后就目标可达性进行分析。

正如宗客网领航人卢明昌先生所言：“中华传统文化可以通过宗祖产品传播出去，传承下去，文化因为有了产品，才更具有承载力和可达性。”安吉白茶是一种宗祖文化，因为它是家乡宗祖地上独有的产品，被人们世代传承着，它凝练着家乡人民的勤劳和智慧，寄托着人们奔向幸福小康的所有自信和骄傲。

本文通过对“三区三州”地区甘肃省临夏州的调查发现，脱贫地区乡村小规模学校教育质量现状仍有待改善，其困境主要体现在：学校空间可达性水平较低、教育资源配置水平不高、教育过程质量和结果质量均有待提升。因此，本文建议增加教育资源有效供给，改善小规模学校办学环境；深化小规模学校课程与教学改革，提升学生学习获得感；创新办学模式，促进脱贫地区小规模学校内涵式发展；建立个性...

本文在界定“紧凑城市”内涵的基础上，探讨城市紧凑度空间演变规律，构建城市紧凑度三维目标空间综合测度指标体系及测度模型，对北京市规模紧凑度、功能紧凑度、形态紧凑度及空间综合紧凑度进行测度分析。研究发现，北京市空间利用紧凑度与地形分布具有明显的相关性，空间紧凑度与经济发展水平及规模密度呈正相关。

本文分析了数字地球的发展及其取得的成就，探讨了伴随着IT技术、通信技术和传感器技术的发展而出现的传感器网络和物联网这一新的基础设施，设计了基于全IP架构的物联网的平台框架和典型应用，并展望了从数字地球发展到智慧地球的趋势和美好前景。

本章主要通过工程基本情况，工程进展情况，工程组织，工程成就，工程组织计划几方面内容介绍2006～2007年“金智”工程建设概况。

本文以台风“利奇马”为例，针对灾害应对组织网络演化机制问题展开研究。在分析过程中，本文将时间切片引入隶属网络模型，并完成了核心组织与关键任务识别。基于网络分析结论，针对灾害应对组织网络结构等问题进行深入探讨，并据此提出了完善应急管理组织协调机制的对策建议。