山西是个煤炭资源极其丰富经济却不发达的内陆省份，回望历史却发现在明清时期它曾是“海内最富”，勤劳聪明的晋商经由驿路及水路，北上南下开展大规模商业贸易。时至清末，晋商才逐渐衰落，其中一个重要原因便是开埠通商后，特别是近代交通的兴起重构了商业贸易网络，山西逐渐被边缘化。1907年，山西境内第一条铁路——正太铁路通车运营，此后三十年间以铁路为主的近代交通体系基本形...

清代开辟“新疆”以及随之而来的疏浚清水江河道，使黔东南整个清水江干支流步入区域开发的历史进程中，充分带动了区域社会内部人和物的流动。移民即在此背景下入住清水江下游小江地区。他们在乡村社会中建立会馆、开设集市，推动了江西街移民村落的形成。本书以乡村集市的建立为切入点，讨论小江地区的移民对区域社会的运行、商业贸易的发展和地方社会结构所产生的深刻影响。

青藏高原社会经济发展历程具有非常鲜明的特点，畜牧业是这里社会经济的主体，农业、手工业和商业也是其社会经济不可或缺的内容。青藏高原自古以来是多民族融合的地区，各民族对于这里的经济开发做出了重要贡献，而作为这里的主体民族的藏族（即历史上的吐蕃），在发展民族经济的同时，不断汲取汉族等农耕的生产方式，使得这里的经济发展与内地经济发展具有一定的一致性。同时，当时的这种...