贵州遵义巴斯巴是一家专注于新能源电动汽车核心零部件研发、生产、销售的高新技术及创新型企业，拥有一支理论基础扎实、实践经验丰富的研发团队，正努力打造全球一流的新能源服务型企业和国际知名的新能源品牌。营商环境方面，企业融资难、融资贵，基础设施配套不完善，历史遗留问题的处理等方面需要加强和改进。贵州遵义巴斯巴科技发展有限公司2015年入驻遵义市南部新区新能源汽车产...

贵州的三线建设布局，是以贵阳市为中心，以六盘水、遵义、安顺、都匀、凯里为重点，沿川黔、湘黔、贵昆、黔桂4条铁路干线，向四方呈辐射状态展开的。贵阳市的三线建设，主要有航空、军工、电子、精密仪器、机械制造、磨料等工业门类。六盘水是三线建设中新兴的工业特区，以煤为中心，沿贵昆铁路两侧，在六枝、盘县（今盘州市）、水城三特区进行厂矿企业建设。遵义地区的三线建设，主要以...

贵州铝厂的发展史就是一部贵州铝工业的发展史，该厂为国内电解铝行业培养了大量的技术和管理人才，被称为“中国现代铝工业的摇篮”。贵州铝厂在政策及资金扶持、法制环境保障以及许可证办理方面得到了大力支持。贵州铝厂（以下简称“贵铝”）始建于1958年，是国家第一个五年计划期间由苏联援建的重点项目之一。贵铝的发展史就是一部贵州铝工业的发展史，该厂为国内电解铝行业培养了大...

从所掌握的理论文献和实际工作状况来看，贵州生态文明建设起步早，政策措施和各方面建设力度较大，虽然还存在一些问题和不足，但是取得的成效较为显著，走在全国前列。

本文通过对贵州省城镇化发展现状的调查研究，分析其中存在的问题，并在此基础上提出了加快贵州省城镇化建设的政策法律保障建议，提出要建立健全这样一个政策法律机制：解决和确保贵州省农村劳动力如何进入城镇，实现身份的转变，融入城市；解决和保障城郊失地农民和进城农民工就业及其患病或年老后的社会保障；解决和保障对城市未来发展有深远影响的农民工子女教育等问题。

本文介绍了贵州各地的三线建设情况，如贵阳市乌当区参加湘黔铁路建设、修建湘黔铁路时的南明区民兵团、参加修建湘黔铁路的花溪民兵团、云岩区民兵团会战湘黔铁路、修文县支援湘黔铁路建设、三线建设与六枝特区等。

贵州2004年出口额在全国排名第二十八位，2004年当期指数全国排名第二十五位，2000～2004年变化指数全国排名第三十位。贵州2004年没有强势出口产品。十四类产品中，2004年当期指数全国排位没有进入前十名的，排名较高的产品是矿产品和加工食品，分别全国排名第十一位和第十五位。2000～2004年变化指数全国排位进入前十名的有矿产品。

“十二五”是贵州省完成产业结构升级、实现经济社会重大战略调整的关键时期，是全省进入西部大开发的一个新时期。在这个特殊的时期，发展金融业不仅是支持经济发展的基础，更是提高贵州省乃至西部地区综合竞争力和统筹发展的必要途径，甚至是改善民生的根本保障。本报告在对贵州省金融业“十一五”期间发展状况总结的基础上，结合金融业面对的新形势，提出了政府对金融业“十二五”发展目...