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5年脱贫7000万,时间紧,任务重,精准扶贫是关键!CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表,为学术提供理论指导,为政府提供决策参考,为中国减贫事业提供智力支持。

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交通扶贫

兰州民众对城市交通建设的感受与评价

城市交通的发展水平是衡量城市建设发展的重要指标。近年来,兰州市的城市交通建设水平不断提升,城市交通环境得到有效改善,对兰州市的社会经济发展起到了积极的推动作用。市民对交通出行需求的增加,为兰州市的城市交通建设提出了新的挑战。本报告在参考已有研究成果的基础上,结合兰州市城市交通建设的现状,通过问卷调查及实地调研的方式了解和掌握兰州民众对城市交通建设的认识和需求,为兰州市城...

作者:张拓 出版时间:2020-01-01

晋中市道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”改革试点报告

社会治理智能化已成为我国一项基本政策。将智能手段和技术引入道路交通事故损害赔偿纠纷的处理,有助于公正高效处理纠纷,及时维护民众权益。晋中市开展道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”改革试点工作,创建了“网上数据一体化处理”平台,利用大数据整合相关机构,构建相互衔接、协调联动的工作格局,为信息共享和在线处理提供便利,逐步实现道路交通事故损害赔偿纠纷的全程信息化快速...

PPP模式在交通运输行业的实践运用(2014~2019)

交通运输行业是最早实践PPP模式的领域之一,早在20世纪90年代,收费公路领域就开始实践运用特许经营模式。本报告归纳总结了近年来交通运输行业推动PPP模式的实施成效与创新做法,结合行业特点提出了推动PPP模式应用的主要举措,针对发展新形势和实践中存在的疑难问题明确了解决思路和建议。

作者:翁燕珍 刘洋 褚春超 出版时间:2019-09-01

城市轨道交通行业PPP模式应用和发展(2017~2018年)

在我国城市轨道交通发展过程中,PPP模式在近几年受到各方重视,具有突出位置。本文回顾了2017~2018年我国城市轨道交通PPP发展概况、政策背景,总结了PPP模式应用特点,并对相关城市PPP模式应用实践进行介绍。

作者:陈宏能 肖靓 出版时间:2019-09-01

遵义市近年交通肇事罪和危险驾驶罪调研报告

危害公共安全罪是指故意或者过失地实施危害不特定多数人的生命、健康或者重大公私财产安全的行为。交通肇事罪和危险驾驶罪属于危害公共安全罪中的多发性犯罪,而保障公共安全是维护社会稳定、促进经济健康发展的基础。为降低公共安全风险,本文拟以遵义地区交通肇事罪和危险驾驶罪的犯罪数量、起诉情况、判决情况相关数据及趋势为选题切入点进行实证研究,链接检察机关公诉履职内容,从法律层面、社会...

作者:汪燕 出版时间:2019-06-01

贵州省共享交通领域的法律挑战与对策

当前贵州省共享交通领域经济发展在发展中暴露出了诸多问题。共享交通领域引发的社会保障系统风险,共享交通平台的信任问题,共享交通平台监管体制不完善等问题依然存在,如何进一步完善市场准入制度、保护消费者权益、从业者权益,健全共享交通领域的经济信用体制,实现共享经济与信用体系的双向促进作用。共享交通领域经济的快速发展对相关法律保护和规制问题都提出了新的更高要求。

作者:王向南 吴俊杰 出版时间:2019-05-01

旗舰种保护的公众参与研究——以都江堰-四姑娘山轨道交通项目为例

旗舰种是保护生物学上的重要概念,它对于激发公众关注、唤起公众参与保护事业发挥着重要的作用。然而过往保护组织对旗舰种的定义和使用往往由单一的保护目的出发,忽视了对公众参与诉求的分析,从而导致旗舰种无法发挥应有的作用。本文以“都江堰-四姑娘山”轨道交通项目为例,系统地阐述了针对一个特定的保护目标所进行的旗舰种筛选、目标公众分类、公众参与活动设计等旗舰种设计完整流程,并对于类...

作者:王琦 出版时间:2019-05-01

改革开放40年山西交通建设发展与展望

交通运输业是国民经济和社会发展的重要基础。改革开放以来,山西省交通运输业开启了新的篇章。1978~2018年,山西省经济社会发展的“先锋官”得到了长足发展,截至2017年底,山西省铁路营业里程由1978年的2057公里增加到5293公里,公路通车总里程由1978年的3.18万公里增加到14.3万公里(高速公路通车里程达到5335公里),民用机场由1978年的1个增加到7...

作者: 出版时间:2019-02-01

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