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5年脱贫7000万,时间紧,任务重,精准扶贫是关键!CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表,为学术提供理论指导,为政府提供决策参考,为中国减贫事业提供智力支持。

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交通扶贫

京津冀城市交通治理的路径选择

交通一体化是京津冀协同发展的骨骼框架和先行领域,城市交通治理是京津冀治理体系和治理层次现代化的重要内容。交通拥堵、停车困境和尾气排放等城市交通问题引致京津冀城市交通治理模式陷入困境,缺乏以社会治理为基础构建的综合治理制度框架。基于此,需要通过引入公共参与机制重塑京津冀交通治理基础、层次和路径,应用动态博弈模型厘清区域交通治理的利益分配机制,为京津冀城市交通治理提供理论依...

作者:李佳钰 刘霁晴 张贵 出版时间:2018-12-01

交通通信事业实现跨越式发展

交通通信事业的发展事关广大人民群众的出行质量和与外部交流的信息畅通程度,既是重要的经济发展领域,也是重要的民生发展领域。改革开放以来,中国交通通信事业以前所未有的速度发展,有效地满足了广大人民群众日益增长的出行和信息传递需要。

作者:陈光金 出版时间:2018-12-01

贵安新区绿色交通及基础设施建设研究

2016年,贵安新区坚持牢牢守住发展和生态两条底线,紧紧围绕三大战略定位,精心谋划、精心打造,开发建设取得突出新成效,城市配套性与功能性基础设施、生态环保与产业基础设施建设加快完善,新区绿色交通及基础设施建设持续推进,承载一流城市建设的能力不断增强。但是,新区交通及基础设施建设仍然存在着配套设施不齐全、资金困难较大、建设用地资源紧缺、公众参与不够等问题和困难。“十三五”...

作者:陈康海 出版时间:2018-12-01

山西省推进交通运输管理体制改革 建设法治交通报告

2017年是山西省交通运输管理体制改革进程中具有里程碑意义的一年。山西省交通运输厅统筹推进交通运输法治政府部门建设,完善交通运输依法行政制度体系,深化“放管服效”改革,推进严格规范公正文明执法,坚持“重大改革于法有据”,在法治轨道上推进交通企业与高速公路资产债务重组、投融资体制改革、交通领域运输侧改革、民航机场管理体制改革、交通运输综合执法改革等交通运输管理领域的各项改...

作者:山西省交通运输厅课题组 出版时间:2018-10-01

打造跨区域快速交通通道研究

中原城市群是促进中部崛起、辐射带动中西部地区发展的重要增长极。交通一体化是推动城市群发展的重要驱动力。中原城市群具有交通一体化发展的基础条件和地理区位优势,但从总体上来看,城市群内部仍然存在区域交通发展不平衡、跨区域交通连接不紧密、核心城市枢纽地位不突出、跨区域管理协调机制不健全等突出问题。中原城市群内部核心区交通发展要优于省际交通连接,因此,打造跨区域快速通道对于实现...

作者:文瑞 出版时间:2018-07-01

2017年湖南交通运输发展情况及2018年展望

2017年,在省委、省政府的坚强领导和交通运输部的大力支持下,省交通运输厅党组紧紧围绕 “建设人民满意交通” 总要求, 团结带领全省交通运输系统广大干部职工,统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生各项工作,妥善化解重大难题、重大挑战、重大风险,圆满完成全年各项目标任务,推动全省交通运输事业发展迈上了新台阶。

作者:周海兵 出版时间:2018-05-01

2017年湖南轨道交通装备产业发展情况及2018年展望

作为湖南省装备工业四大龙头产业之一,轨道交通装备产业具有良好的发展基础与潜力。湖南轨道交通装备产品覆盖轨道交通装备产业所有领域,已形成从产品研发—生产制造—售后服务—物流配套于一体的完整成熟的产业链条,是中国规模最大的轨道交通装备产业集聚地和技术研发中心,先后获批国家轨道交通装备高新技术产业化基地、国家创新型产业集群试点、国家战略性新兴产业区域集聚发展试点,产业链条完整...

作者:中车株洲电力机车有限公司 出版时间:2018-05-01

建设岳阳综合交通物流枢纽 拓展湖南开放崛起通道

岳阳作为湖南全省唯一沿江门户城市,被省委省政府寄予厚望,被要求打造为湖南经济发展新增长极和通江达海的“桥头堡”。近年来,岳阳区位交通和口岸平台优势日益明显,完全有基础、有条件,也有责任通过建设综合交通物流枢纽,发展大物流促进大开放,拓展湖南省开放崛起对外通道。

作者:湖南省人民政府发展研究中心调研组 出版时间:2018-05-01

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