本文论述了北海航线：图们江大开发计划是威胁还是福祉？

交通变迁是城市兴衰演化的重要动力。近代以来，中国江海交通因轮船运输兴起而发生显著变化，对城市发展产生深刻影响。一是轮船交通的兴起推动了沿海、沿江诸多港口城市迅速发展，江海城市体系逐渐成形；二是轮运航线的拓展与变化对一些港口城市造成巨大影响，部分城市兴衰起伏；三是轮运航线的开辟还改变了原有南北交通的基本格局，许多传统交通重镇因此而陷入衰落。因轮船运输兴起而引发...

本报告重点回顾了2015年、2016年广西北部湾港港口建设、完成吞吐量情况，介绍了集装箱穿梭巴士及航线和其他一些重点项目所取得的成效，在总结分析广西北部湾港2015年、2016年开放开发面临的主要挑战的基础上，提出了2017年开放开发的对策建议。

本章的主要内容是打造长株潭（长沙）临空经济新区的思考。首先是长沙临空经济发展已有良好的基础条件，包括机场实力持续增强；交通区位优势明显；区域经济基础雄厚；空港新城建设顺利起步。其次是湖南建设临空经济新区面临的主要困难，包括组织协调机制不顺；发展规划落实困难；政策支持还不到位；航线货运资源偏少；设施配套尚不完善。然后是加快长株潭临空经济新区建设的对策建议，包括...

洛阳旅游发展集团是洛阳市文化旅游产业领域唯一国有投融资运营主体。近年来，洛阳旅发集团以新发展理念为引领，以整合旅游资源为抓手，促进文化、旅游、创意、体育、养老、航空等产业融合发展，打造了一批旅游龙头产品，促进了洛阳文化旅游产业集群化、规模化、市场化水平。本报告围绕洛阳旅发集团“政府主导，市场化运作，企业化经营”的运营理念，以及“全金融、全项目、全媒体、游客精...

交通运输业是国民经济和社会发展的重要基础。改革开放以来，山西省交通运输业开启了新的篇章。1978～2018年，山西省经济社会发展的“先锋官”得到了长足发展，截至2017年底，山西省铁路营业里程由1978年的2057公里增加到5293公里，公路通车总里程由1978年的3.18万公里增加到14.3万公里（高速公路通车里程达到5335公里），民用机场由1978年的...

巴西与非洲关系可以上溯至巴西殖民地时期的奴隶贸易，由宗主国葡萄牙推动的奴隶贸易使巴西与撒哈拉以南的非洲建立起种族和文化关联。据统计，1501～1866年，全球非洲奴隶贸易规模约为1200万名，由葡萄牙转运的奴隶数量约为580万，被转运至巴西的约为550万，其中，来自中西部非洲（包括今天的安哥拉、刚果民主共和国）的约为386万，来自贝宁湾地区（包括今天的加纳、...

供电企业事关国计民生，企业发展与国家政策息息相关。贵州省出台的电煤价格保障制度和黔西南州出台“大电强网+大产业”实施方案使企业获得感强烈。希望政府对企业的帮扶要有持续性，对企业的处罚要具体情况具体分析。金州电力公司于2016年7月注册，9月挂牌成立，由黔西南州国资委（51%）和贵州兴义阳光资产经营管理集团有限公司（49%）共同出资组建，属地方国有公司，注册资...