本章的主要内容是打造长株潭（长沙）临空经济新区的思考。首先是长沙临空经济发展已有良好的基础条件，包括机场实力持续增强；交通区位优势明显；区域经济基础雄厚；空港新城建设顺利起步。其次是湖南建设临空经济新区面临的主要困难，包括组织协调机制不顺；发展规划落实困难；政策支持还不到位；航线货运资源偏少；设施配套尚不完善。然后是加快长株潭临空经济新区建设的对策建议，包括...

临空经济作为机场及机场周边地区的一种新型区域经济形态迅速在全球范围内发展壮大，并逐渐成为内陆经济转型发展和提升国际竞争力的重要手段。长沙作为国家 “一带一路” 倡议的重要内陆节点城市和湖南 “一带一部” 区域定位的核心区，已经成功获批全国第7个国家级临空经济示范区，大力发展航空偏好型和航空关联型临空经济，将其作为弥补开放短板、建设新增长点、促进全省经济社会发...

2014年是首都临空经济发展的关键一年，同时也是京津冀区域协调发展的重要元年。本文在梳理临空经济与区域经济相互 作用机理基础上，重点分析了首都临空经济的发展特征，从促进区域产业结构转换升级、形成新的增长极、重构京津冀区域发展新空间三个方面论述了首都临空经济对京津冀区域的影响。最后，从创新驱动、明晰临空经济职能分工、建立临空经济区域协调委员会、建立以首都经济区...

2019年，海口江东新区完成了《海口江东新区总体规划（2018～2035）》、4个重点片区规划、8个重点专项规划编制体系，并确定将江东新区建设成为中国（海南）自由贸易试验区的集中展示区。本报告从江东新区建设进程出发，分析了江东新区在海南自贸试验区建设中的地位以及发展进程，重点分析江东新区下一步在完善体制机制、推进产业形态以及基于产业形态下的制度创新思路。

临空经济区正在成为湘鄂赣三省推进新型城镇化发展的重要模式。本报告通过对中三角武汉、长沙、南昌三大临空经济区发展历程的回顾以及对现状和问题的分析，提出了未来三大临空经济区健康发展的基本策略。

国家级新区是由国务院批准设立，实施国家重大发展战略的先行先试的集中示范区。赣江新区是国务院批复的18个国家级新区之一。本文阐述了赣江新区发展的基础和历史，总结和分析了赣江新区行政管理、城镇化发展、投融资、招商服务等方面体制机制创新的具体做法和成效，建设性地提出了赣江新区体制机制先行先试的创新路径。

培育郑汴新区增长极对未来一段时期河南经济社会发展意义重大，本文从分析郑汴新区的发展目标、功能定位、产业布局及空间结构入手，对当前培育郑汴新区增长极的优势与机遇进行了初步研究，并就几个关键问题进行了深入探讨，最后从政策、产业、企业三个层面提出了若干对策建议。

“开放发展先行区”是雄安新区发展的四大定位之一。本文以对雄安新区“开放发展先行区”建设的三大特征（前沿性、高端性和协同性）的分析为基础和主线，对多维推进雄安新区“开放发展先行区”建设的实施路径进行了初步探索：以自贸区建设为抓手推动形成“引领性开放发展”；以发展高层次开放型经济为依托推动形成“高质量开放发展”；以对接京津开放资源为路径推动形成“协同性开放发展”...