本文首先评估了我国航天航空工业的产业竞争力；其次论述了该行业的低碳竞争力；最后展望了2012年中国航天航空制造业产业竞争力的变化趋势，指出到2012年，中国依然是航天航空制造业领域的净进口国，而碳生产率将会稳步提升。

西安作为我国重要的航空工业集聚地，面对西部大开发以及国家航空产业基地落户的重要历史机遇，加快西安航空工业产业集群化发展具有重要意义。鉴于此，本报告针对西安航空工业发展现状，分析了目前西安航空工业产业集群化发展面临的主要问题，并提出了西安航空工业产业集群发展的战略思路及相关对策建议。

在国家发改委明确的“新基建”范畴中，卫星互联网与5G、物联网、工业互联网一起并列为通信网络基础设施。在“新基建”建设浪潮下，商业航天迎来重大发展机遇，卫星制造和应用有望进入高成长期。湖南省在商业航天领域具有良好基础，具备一定的比较优势，应把准时机，抢先发展低轨商业卫星产业链，打造商业航天新高地。

航天科工“安康乐知”产业平台发展布局以国家战略、市场需求为导向，以政策环境、产业与行业发展趋势为抓手，建设现代服务业科技创新平台，以更好地服务于国家、社会、企业和个人。“安康乐知”产业平台建设以工业互联网平台资源和线下支撑资源为基础，统筹规划、顶层设计，形成了“安康乐知”科技创新平台建设总体方案，包括战略思路、目标、路径以及平台建设方案、产品及服务体系、商业...

随着我国经济社会的快速发展，未来五到十年，通用飞机在我国将有很大的市场需求。陕西省航空工业科研、设计、制造能力在全国是最强的。在新形势下，抓住机遇，充分利用在陕航空工业优势，有选择地大力发展通用飞机产业，对陕西地方经济发展具有重要意义。

本文汇编了贵州省在三线建设期间一些印象深刻的事迹，如燕子岩隧道闯关、三线建设先遣队、061基地建设、长征电器基地的诞生、风光电工厂为载人航天工程配套纪实等。

本文主要从三个方面介绍关中—天水经济区航空航天产业大致情况。第一部分着重介绍了关中—天水经济区内西安阎良国家航空高技术产业基地与西安国家民用航天产业基地的简要状况；第二部分利用实际数据，具体分析、总结了近年来关中—天水经济区航天航空产业发展的成绩与相关问题；第三部分讨论了关中—天水经济区航空航天产业发展展望与相关对策建议。

2008年是我国发展历史上极不平凡的一年。党中央带领全国各族人民，战胜了年初严重低温雨雪冰冻和“5·12” 汶川特大地震造成的巨大灾难，实现了中国人民百年奥运梦想和航天人出舱行走这一历史性突破，各项事业都取得了显著成就。在党中央、国务院的正确领导下，教育系统广大干部和师生员工振奋精神，齐心协力，锐意进取，各项工作扎实推进，各级各类教育取得了新进展。