本报告在总结陕西国际贸易通道建设现状的基础上，探讨了陕西国际贸易通道建设面临的国内外发展形势，总结得出陕西当前国际贸易通道建设存在物流枢纽地位不强、基础设施无法满足现实需求、相关配套服务无法满足业务增长、开放型经济发展不足等问题。在此基础上提出陕西建设高水平国际贸易通道的实施路径，一是从“集结中心”向“内陆国际物流枢纽”转变，二是从“物流优势区”向“贸易生态...

2019年前三季度黑龙江省货物进出口额实现双增长。排在黑龙江省进口额前五位的主要产品是原油、粮食、锯材、煤及褐煤、原木，排在黑龙江省出口额前五位的主要产品是汽车，蔬菜，钢材，纺织纱线、织物及制品，鞋类。黑龙江省的经贸合作伙伴遍布全球六个大洲，俄罗斯是黑龙江省最大的贸易伙伴，特别是随着黑龙江省与俄远东地区边境口岸跨境贸易通道建设不断完善，可以预见黑龙江省与俄罗...

本项研究从硬件和软件两个层面阐述分析了甘肃投资环境及其现状，在研究分析制约甘肃投资管理发展主要因素的基础上，提出了加大改善对外投资硬件环境的力度、转变对外投资管理理念、进一步完善对外投资制度和法律体系建设、重视人力资本建设、加强科技研发能力等建议，从而为甘肃吸引对外投资创造优良的社会环境。

分析亚欧国际运输大通道的历史背景与时代要求，指出中亚国家的战略地位和经济发展对大通道的影响，分析了亚欧国际运输大通道的现状和存在的主要问题，提出了积极筹组“亚欧第二大陆桥国际货物联运公司”、努力争取实现亚欧第二大陆桥中段的“准轨化”、筹划修建“亚欧高速磁悬浮铁路运输大通道”等加快亚欧国际运输大通道建设的三点建议。

构建新发展格局的关键是畅通国民经济循环，沿边地区作为畅通国内国际双循环的重要区域和节点，打通国际通道是构建国内国际双循环格局的空间载体和关键所在。伴随着共建“一带一路”及沿边开放发展战略的提出，我国加大力度推进沿边地区的国际通道建设，并取得了积极成效。然而，国际通道涉及跨越国界等问题，制约因素多、可控性弱，本文在梳理一般性理论文献基础上，界定了国际通道的定义...

“一带一路”建设是我国扩大对外开放的重大战略，“南向通道”倡议的提出和建设是甘肃等四省区和西部地区积极融入“一带一路”建设的创新举措。加快“南向通道”发展不仅是推动共建“一带一路”向高质量发展转变的重要举措，也是新时代甘肃经济社会发展的内在要求。甘肃是“一带一路”建设中的重要区域，有着重要的通道和节点优势；更是“南向通道”的重要组成部分，承载着新的历史使命。...

沿边地区对外开放作为我国对外开放从沿海、沿江到沿边纵深发展的方向，也是高水平对外开放全面发展的标志。要做好沿边地区对外开放，通道建设是重要依托。在沿边地区通道建设进程中，必须要有与之相适应的人才队伍作为支撑保证，这首先是由“人才资源是第一资源”的属性决定的。本文从人才与人才支撑体系阐述起，通过分析沿边地区通道建设需要构建什么样的人才支撑体系，着力探讨沿边地区...

针对甘肃融入“一带一路”国际陆海贸易新通道进展状况，本报告从交通物流等基础设施的建设和对接进展、产业融入和对接的基本情况、人文交流及文化旅游融入和对接情况、通关便利化等规则融入和对接的基本情况等五个方面如实地进行了资料搜集和整理，反映出甘肃省各职能部门、各市州均在高度重视和全力推进甘肃融入“一带一路”国际陆海贸易新通道进展，并从战略高度上对甘肃加快融入国际陆...